Hatfield Government Center megállóhely

a Metropolitan Area Express kék vonalának nyugati végállomása

Hatfield Government Center megállóhely a Metropolitan Area Express kék vonalának nyugati végállomása és a TriMet autóbuszainak megállója az Oregon állambeli Hillsboróban.

Hatfield Government Center megállóhely
Vonatok a megállóban 2005-ben
Vonatok a megállóban 2005-ben
OrszágAmerikai Egyesült Államok
HelyHillsboro
NévadóMark Hatfield (ember)
Megnyitás1998. szeptember 12.
Felhasználási terület
  • villamosmegálló
  • földfelszíni állomás
TulajdonosTriMet
Peronnal rendelkező vágányok száma3
Része ennekMetropolitan Area Express
Szomszédos állomásokHillsboro Central/Southeast 3rd Avenue Transit Center (Cleveland Avenue, kék vonal (Metropolitan Area Express))
Időzóna
Vasútvonalak
Elhelyezkedése
Hatfield Government Center megállóhely (Egyesült Államok)
Hatfield Government Center megállóhely
Hatfield Government Center megállóhely
Pozíció az Egyesült Államok térképén
é. sz. 45° 31′ 19″, ny. h. 122° 59′ 28″Koordináták: é. sz. 45° 31′ 19″, ny. h. 122° 59′ 28″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Hatfield Government Center megállóhely témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
Mark O. Hatfield az 1993-as alapkő-letételen
A járművezetők tartózkodóépülete

A megállót 1998. szeptember 12-én nyitották meg; nevét Mark O. Hatfield szenátorról, a MAX-projekt támogatójáról kapta.

A peronok a keletről és nyugatról az Első és Adams, valamint az északról és délről a Washington és Fő utcák által körülhatárolt területen fekszenek; közvetlen mellettük helyezkedik el a postahivatal, velük szemben pedig a megyei törvényszék, illetve a városházának és a közösségi központnak otthont adó épület.

Történet szerkesztés

A kék vonal Westside szakaszának kivitelezését 1993-ban kezdték el; 1996 novemberében Hillsboro és a TriMet úgy döntöttek, hogy a végállomást a pozícióját kihasználva a költségvetési bizottságban a projekt finanszírozását kijáró, 30 év után visszavonuló Mark O. Hatfield szenátorról nevezik el;[1] a névadó ünnepséget a szenátor részvételével 1998 júniusában tartották.[2]

Az 1998. szeptember 12-én[3] rendezett megnyitón beszédet mondott Al Gore, az USA alelnöke; Rodney E. Slater közlekedési államtitkár; John Kitzhaber szenátor; Les AuCoin korábbi képviselő; Elizabeth Furse képviselő; Ron Wyden és Gordon Smith szövetségi szenátorok; valamint a névadó Mark O. Hatfield. A menetrend szerinti forgalom 11 órakor indult el, amit két napos rendezvénysorozat követett.[4]

1999-ben napi átlagos 3005 fő utasával ez a megálló volt a legforgalmasabb.[5] A zsúfoltság enyhítésére 2008 márciusától a reggeli és délutáni csúcsidőben a piros vonal három-három szerelvénye a Beaverton pályaudvar helyett idáig közlekedik.[6]

Kialakítása szerkesztés

A megálló akadálymentesített; környezetében zárt biciklitároló, tőle délre, a Washington utcán pedig 250 férőhelyes parkolóház található.[7] A vonatok indulását monitorok jelzik.

A végállomáson három vágány, és három peron található; esőbeállót a középsőn, jegykiadó-automatát pedig minden peronon telepítettek.

A peronok északi végénél építették meg a vezetők pihenőépületét, amit elektromos alállomással egészítettek ki.. A vörös téglával burkolt, zöld tetős építmény posztmodern stílusban készült, rózsaablakokkal, vakkéményekkel és ormokkal.[8] A megálló nevét a bejárat előtti árkád fölötti homlokzatba épített betonsávba marták.[2] A teljes végállomás az OTAK Inc. tervei alapján készült.[9]

A vonal elindulásával a környék fejlődésnek indult: a közelben számos megyei- és magántulajdonú iroda, a megyei seriff, a -börtön, -törvényszék, a városháza és számos más kormányzati épület található. A parkolóház földszintén a Portlandi Közösségi Főiskola helyi oktatási központja[10] és üzletek vannak.[11]

Műtárgyak szerkesztés

A szakasz többi megállójához hasonlóan itt is elhelyeztek műalkotásokat; a gyűjtögetést és a mezőgazdaságot ábrázoló tárgyak az OTAK tervezőivel együttműködve Christine Bourdette szobrász munkái. A peronok déli végén bronzkosarakat és gránitgolyókat helyeztek el, melyeket az „érzékszervek összecsapása” és az „eredendően absztrakt” jelzőkkel illettek. Az állomásépületen elhelyezték a „Gathering Rail” fantázianevű bronzzsineget, amely a közösség összetartozását szimbolizálja.[8]

Az állomás többi részén az Elizabeth Anderson grafikus által tervezett és Bill Bane által kifaragott bronzképek láthatóak: Mark O. Hatfield arcának három részből álló plakettje, a Nyugati-domb alatt futó Roberston-alagút, a Hood-hegy, az Oregoni Kongresszusi Központ és az Acélhíd.[2] A középső peron esőbeállójának tetejét a Miles Pepper által alkotott, a mezőgazdaságra utaló, madárijesztő alakú szélkakas díszíti, a gerinc két végén pedig egy-egy varjú található, köztük pedig magvak.[12]

Autóbuszok szerkesztés

  • 47 – Baseline/Evergreen (►PCC Rock Creek)[13]
  • 48 – Cornell (►Sunset Transit Center)[14]
Előző állomás     Metropolitan Area Express   Következő állomás
végállomásKék vonal
tovább Cleveland Avenue felé

Fordítás szerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Hatfield Government Center MAX Station című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források szerkesztés

  1. Community Snapshot: Senator’s name gets start billing on light-rail station in Hillsboro. (angolul) The Oregonian, (1996. november 12.)
  2. a b c Don Hamilton: Hatfield attends tribute for transit. (angolul) The Oregonian, (1998. június 5.) B2. o.
  3. Jeff Mapes: Gore walks tight line on Clinton. (angolul) The Oregonian, (1998. szeptember 13.)
  4. Don Hamilton: Eastside, Westside, all around the town, it’s MAX party time. (angolul) The Oregonian, (1998. szeptember 12.)
  5. Don Hamilton: Light ridership makes for light readership. (angolul) The Oregonian, (1999. december 29.)
  6. Three morning trains from Hillsboro will travel to PDX. (angolul) The Hillsboro Argus, (2008. március 4.)
  7. Park & Ride Locations (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 16.)
  8. a b Randy Gragg: A platform to reveal the art of the journey. (angolul) The Oregonian, (1998. szeptember 9.)
  9. Richard Colby: Stationary images consist of brick walls, sloping line. (angolul) The Oregonian, (1995. február 23.)
  10. Hillsboro Center (angol nyelven). Portland Community College. (Hozzáférés: 2018. március 16.)
  11. Hatfield Government Center MAX Station (angol nyelven). TriMet. [2007. február 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 16.)
  12. Don Hamilton: Sculptures will let riders know which way wind is blowing. (angolul) The Oregonian, (1997. június 23.)
  13. 47-Baseline/Evergreen (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 16.)
  14. 48-Cornell (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 16.)

További információk szerkesztés