Helgoland (partvédő páncélos)

A HDMS Helgoland a Dán Királyi Haditengerészet partvédő páncélos hadihajó volt, ami a maga korában a világ egyik legmodernebb ilyen hajójának számított. 1879. augusztus 20-án állították szolgálatba és 1907-es lebontásáig aktív szolgálatot látott el.

HDMS Helgoland
Hajótípus	páncélos partvédő
Névadó	Battle of Heligoland
Üzemeltető	Dán Királyi Haditengerészet
Pályafutása
Építő	Burmeister & Wain
Építés kezdete	1876. május 20.
Vízre bocsátás	1878. május 9.
Szolgálatba állítás	1879. augusztus 20.
Szolgálat vége	1907. június 29.
Sorsa	1907-ben szétbontották Dordrecht városában
A Wikimédia Commons tartalmaz HDMS Helgoland témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Története

Építése

A Második schleswigi háborút követően a Dán Királyság elkezdte fejleszteni és korszerűsíteni a hadiflottáját. A dánok 1870 és 80-as években egy sor partvédő páncélos hadihajót kezdtek tervezni és építeni svéd mintára. Az 1864-es Helgolandi csatáról elnevezett HDMS Helgoland partvédő páncélost az 1870-es évek közepén kezdték tervezni.

Az építést 1876. május 20-án kezdte a koppenhágai Burmeister & Wain dán cég. A hajót, az előző dán hadihajóktól eltérően, teljesen vasból építették és a hajó minden részét a modern német Krupp lövegeket leszámítva Dániában. A hajótest belsejét vízáteresztés mentes terekre választották szét egymástól. Az orr víz alatti részét hegyesre képezték ki, ez így egy kicsit koshajó jelleget adott a páncélosnak. A hajótestre továbbá rászereltek egy újdonságnak számító forgatható lövegtornyot is, ami addig a dán flottánál nem volt szokás.

A partvédő páncélost 1878. május 9-én bocsátották vízre és egy év múlva, 1879. augusztus 20-án állították szolgálatba a Dán Királyi Haditengerészetben.

Szolgálata

A hajó az ország békés külpolitikájának köszönhetően sohasem vett részt tengeri ütközetben. A Helgoland a legtöbbször Koppenhágában horgonyzott, de a nyílt tengerre kihajózva többször is más dán hadihajókkal közösen tartottak különféle razziákat.

Viktória brit királynő uralkodásának gyémánt évfordulóján a Helgoland képviselte Dániát. Ugyan ez a hajó vett részt II. Oszkár svéd király uralkodásának 25. évfordulójára rendezett ünnepségen. A Helgoland az első világháborút megelőző évekig állt szolgálatban. 1907 júniusában nyugdíjazták. Még abban évben eladták Hollandiának és Dordrecht városában szétbontották.

Technikai adatok

A Helgoland tervrajza

• Vízkiszorítás: 5347 tonna, max. 5700 tonna
• Hosszúság: 78,5 m
• Szélesség: 18 m
• Merülés: 5,7 m
• Üzemanyag: fajtára szén, 230 tonna
• Páncélzat:
  • vízvonal: 305 mm
  • fedélzet: 76 mm
  • felépítmény: -
  • lövegtorony: 254 mm
• Hajtómű: 2 db háromszoros expanziós gőzgép, 8 db kazán, 2 db hajócsavar
• Hajtómű teljesítménye: 4000 LE (2940 kW)
• Maximális sebesség: 13 csomó
• Fegyverzet:
  • 1 db 30 cm-es ágyú
  • 4 b 26 cm-es ágyú
  • 5 b 15 cm-es ágyú
  • 4 b 45,6 cm-es torpedóvetőcső

Források

• Balsved, Johnny E.: Danish Naval History: Helgoland (1879–1907) (angol nyelven). (Hozzáférés: 2013. május 18.)
• Dr. Bak József, Dr. Csonkaréti Károly, Lévay Gábor, Sárhidai Gyula: Hadihajók, Zrínyi Katonai Kiadó, Budapest, 1984., ISBN 963-326-326-3