Főmenü megnyitása

A HondaCG125 egy motorkerékpártípus.

TörténelemSzerkesztés

A Honda CG modellcsaládot 1976 óta gyártják. Az eredeti változatot több, mint harminc éve tervezték, azóta többször is korszerűsítették. Jelenleg sokféle változatban készül, de Európában csak egyféle változatot árultak.
A különböző változatok nem csak a motorok lökettérfogatában térnek el egymástól, hanem a kialakításukban is.
A CG 125 az Európába szánt változat, ez a típus elöl tárcsafékkel rendelkezik és 1 utas szállítására alkalmas.
Rendkívül megbízható és kis fogyasztású motor, ideális kezdőknek és városi közlekedéshez.
A motor népszerűsége az egyszerűségében és megbízhatóságában rejlik. Egyhengeres, négyütemű, karburátoros, léghűtéses motorja nem nevezhető modernnek, ellenben kiforrottsága miatt nagyon megbízható. A modell nagyméretű, 18 colos kerékkel rendelkezik, melyre tömlős gumiabroncsot szerelnek.
2009-ben a megszüntették az európai forgalmazását, utódja az elektromos befecskendezésű Honda CBF125 modell.

Technikai adatokSzerkesztés

Motor:

Löket térfogat: 124 cm3
Furat x löket: 56,5 x 49,5 mm
Teljesítmény: 8,1 kW (10,8 lóerő) 9000-es fordulaton
Forgatónyomaték: 9,8 Nm 7000-es fordulaton
Ütemek száma: 4
Szelepek száma: 2
Hűtés: levegő
Kompresszió viszony: 9,5:1
Szelephézag (szívó és kipufogó): 0,08 mm

Sebesség és gyorsulás

Végsebesség: 105 km/h
Teljesítmény/súly arány: 0,08 lóerő/kg

Gyújtás

Indítás: elektromos önindító
Gyújtás: CDI
Gyújtógyertya: NGK DPR8EA-9 vagy DENSO X24EPR-U9
Gyertyahézag: 0,8-0,9 mm
Alapjárati fordulatszám: 1300±100 fordulat/perc
Keverékképzés: 22 mm-es karburátor
Üzemanyag kontroll: OHV

Méretek:

Hosszúság: 2035 mm
Szélesség: 740 mm
Magasság: 1060 mm
Tengelytáv: 1295 mm
Szabadmagasság: 175 mm

Tömeg:

Üzemanyagtank: 13,5 literes ejtőtank, benzincsappal (2 liter tartalék)
Száraz tömeg: 114 kg
Menetkész tömeg: 126 kg
Tömeg arány: elöl 55,4 kg / hátul: 70,6 kg (44% / 56%)
Motorolaj mennyisége: 0,9 cserénél; 1,1 liter szétszerelésnél
Motorolaj típusa: SE, SF, SG API (vagy jobb)
Hatótáv: ~580 km

Váz és futómű:

Elöl: Ø 27 mm teleszkópvilla, 115 mm rugóút
Hátul: kettős rugóstag, 5 fokozatban állítható előfeszítés, 80 mm rugóút
Gumiméret elöl: 2,75-18 42P (belsős)
Gumiméret: 90/90-18 57P (belsős)
Kerék: 18 colos, küllős
Nyomás elöl: 175 kPa
Nyomás hátul: 200 kPa (225 kPa utassal)

Fékek:

Elöl: 1 dugattyús, 240 mm-es, hidraulikus tárcsafék
Hátul: 130 mm-es dobfék

Váltó:

Sebességek száma: 5
Szekunder hajtás: O-gyűrűs lánc
Lánc: DID428-120

Erőátvitel:

Primer áttétel: 3.333
Áttételek:
1. 2,769
2. 1,722
3. 1,272
4. 1,041
5. 0,0884
Végáttétel: 3,214

Elektromos rendszer:

Akkumulátor: 12 V - 4 Ah (YTX5L-BS [bármely gyártó] )
Generátor: 0.155 kW/5000 fordulat
Fényszóró: BA20d 35/35 W
Hátsó lámpa: BA15d 21/5 W
Irányjelzők: 16 W X 4 db
Műszervilágítás: 2 W X 2 db
Üres fokozat visszajelző: 3 W
Irányjelző-visszajelző: 3 W
Távfény-visszajelző: 3 W
Helyzetjelző: 4 W
Rendszámtábla: R5 W
Főbiztosíték: 20 A
Egyéb biztosítékok: 5 A, 10 A

Lásd mégSzerkesztés

Külső hivatkozásokSzerkesztés