Krasznogorszkij (Mariföld)
Krasznogorszkij (oroszul: Красногорский) városi jellegű település Oroszországban, Mariföld Zvenyigovói járásában.
Krasznogorszkij (Красногорский) | |
![]() | |
Kilátás az Ilety folyóra | |
Közigazgatás | |
Ország | ![]() |
Föderációs alany | Mariföld |
Járás | Zvenyigovói |
Irányítószám | 425091, 425090 |
Népesség | |
Teljes népesség | |
Földrajzi adatok | |
Időzóna | UTC+03:00 |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
Lakossága: 6699 fő (a 2010. évi népszámláláskor).[5]
Fekvése
szerkesztésJoskar-Olától délkeletre, az Ilety (a Volga mellékfolyója) bal partján terül el. Itt vezet a Joskar-Olát a Volga parti Zelenodolszkkal összekötő R-175 (oroszul: P-175) jelű országút. Vasútállomás a Zelenodolszk (Zeljonij Dol)–Joskar-Ola–Jaranszk vasútvonalon.
Története
szerkesztésIlety néven már a 18. században létezett ezen a helyen kisebb település. A mai Krasznogorszkij egy 1925-ben létrehozott fűrésztelepből nőtt ki. A fűrésztelepet a sűrű erdőkön át vezetett vasútvonal építésekor és részben annak segítésére hozták létre. Később bővítették, és nagyobb munkástelepülés alakult ki mellette. 1939-ben a környékbeli téglagyárral, több más üzemmel és a vasútállomással (Ilety) egyesítették, és Krasznogorszkij néven városi jellegű településnek nyilvánították.
A világháború idején kisebb termelőüzemeket telepítettek (evakuáltak) ide és kórházat rendeztek be a háborúban megrokkantak számára. A kórházat később csonttuberkulózisban szenvedő gyermek részére szanatóriummá alakították.
A településen kapott helyet a Mariföld délkeleti részén 1985-ben kialakított Marij Csodra Nemzeti Park igazgatósága.
Gazdasága
szerkesztésA településen két jelentős iparvállalat működik évtizedek óta. A mai Krasznogorszki Autófurgon Kombinát elődje az egykori fűrésztelep, mely a világháború után házépítő kombináttá alakulva meghatározó szerepet játszott a település és infrastruktúrája kiépítésében. 1962 óta karosszériákat, furgonokat készít katonai és polgári célú kisteherautókhoz, haszongépjárművekhez.
A villanymotorok gyárát (Zavod Elektrodvigatyel) 1968-ban kezdték építeni a hadiipar céljaira. Az 1990-es években polgári rendeltetésű gyártmányokra állították át: elektronikai berendezések hűtéséhez, háztartási és hűtőgépekhez, szellőztető berendezésekhez készítenek villanymotorokat ipari felhasználásra.
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Всероссийская перепись населения 2010 года. Численность населения городов, районов, городских и сельских населённых пунктов
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. Таблица 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов (orosz nyelven). Orosz Szövetségi Állami Statisztikai Hivatal, 2013
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года (orosz nyelven). Orosz Szövetségi Állami Statisztikai Hivatal, 2017
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года (orosz nyelven). Orosz Szövetségi Állami Statisztikai Hivatal, 2018
- ↑ A 2010. évi népszámlálás adatai. Oroszország statisztikai hivatala. [2013. május 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 5.)
Források
szerkesztés- Bolsaja szovjetszkaja enciklopegyija, 3. kiadás (orosz nyelven) (1970–1977)
- szerk.: Je. M. Poszpelov: Geograficseszkije nazvanyija mira: Toponyimicseszkij szlovar (orosz nyelven) (2001)
- Isztorija (orosz nyelven). Krasznogorszkij Kombinat Autofurgonov. (Hozzáférés: 2014. november 13.)
- Zavod Elektrodvigatyel (orosz nyelven). Krzed.ru. (Hozzáférés: 2014. november 13.)