Mauritius vasúti közlekedése

Mauritiuson a vasúti közlekedés az 1860-as években kezdődött. A normál nyomtávolságú, gőzüzemű vasúthálózat gyorsan kiépült, behálózta az egész szigetet, de miután évekig gazdaságtalanul működött, 1964-ben végleg bezárt. Ahhoz, hogy a forgalmi torlódások megszűnjenek Curepipe és Port Louis között, javasolták egy könnyű vasútvonal (LRT) kiépítését, mely azóta már megnyílt.

Mauritius
Vasúti híd Mauritiuson
Működtetés
Nemzeti vasúttársaság	nincs
Statisztika
Felmérés éve	2013
A hálózat hossza
Teljes hossz	0 km
Villamosított vonalak	0 km
Nagysebességű vonalak	0 km
Nyomtávok
Fő nyomtáv	1 435 mm
1 435 mm	0 km
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Mauritius témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Mauritius új könnyű vasútja

Egy csuklós gőzmozdony

Az országnak 52 Garrat rendszerű gőzmozdonya, 200 személykocsija és 750 teherkocsija volt.

Vasútvonalak

• Port Louis–Mahébourg-vasútvonal
• Port Louis–Grande Rivière Sud-Est-vasútvonal
• Richelieu–Rivière Sèche-vasútvonal

Vasúti kapcsolata más országokkal

Mivel nincs országos vasúthálózat, továbbá szigetország, így egyetlen országgal sincs vasúti kapcsolata.

Irodalom

• Tristan Bréville: Le Dernier Train. Un romanquête. Musée de la Photographie, Mauritius 2005, ISBN 99903-36-21-0 (französischsprachig).
• Arthur Jessop: A History of the Mauritius Government Railways, 1864 to 1964. J. Eliel Félix, Port Louis 1964.
• Neil Robinson: World Rail Atlas and historical summary. Vol. 7: North, East and Central Africa. World Rail Atlas Ltd., s. l. 2009, ISBN 978-954-92184-3-5, S. 54, Karten 72–76.

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Mauritius vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.

• International Steam Pages: Preserved Steam in Mauritius – Page 1 – Page 2 - Képek a megőrzött mozdonyokról és Mauritius vasúti közlekedéséről