Főmenü megnyitása

Nyíregyháza tömegközlekedését kizárólag az Észak-magyarországi Közlekedési Központ, korábban a Szabolcs Volán-tól átvett, más városokból átcsoportosított, és újonnan vásárolt autóbuszai látják el. A korábbi villamosközlekedés megszűnt. A városban 35 autóbuszvonalon van közlekedés. 31 vonalon állandó közlekedés van, 4 vonalon nyáron nem közlekednek autóbuszok. a 37 vonalból 30 úgynevezett belterületi vonal, a maradék 7 pedig külterületi, amelyek a tanyavilágban élők közlekedését, illetve az Ipari Parkba közlekedők érdekeit szolgálják. 2013. 05. 01. óta a Rugalmas tömegközlekedési szolgáltatás megszűnt.

A vasútállomás és környéke a legforgalmasabb; itt található több helyi járat végállomása.

Nyíregyházán menetjeggyel vagy bérlettel lehet utazni. A felszállók az autóbuszok első ajtaján szállhatnak fel. Itt kell érvényesíteni a menetjegyüket (260 Ft), melyet azonban a vezetőnél is megválthatnak, némileg drágábban, mint ha előre vásárolták volna (340 Ft-ért). Munkanapokon reggel 8 óra és délutáni 1 óra között utazók, amennyiben előre váltják meg menetjegyeiket, kedvezményjeggyel, olcsóbban utazhatnak (235 Ft-ért).

Van lehetőség összvonalas bérletjegy kiváltására is, mely 6480 Ft-ba kerül.

Tartalomjegyzék

Belterületi vonalakSzerkesztés

Járatszám Végállomások Menetidő Üzemidő Megjegyzés
1
Autóbusz-állomás – Repülőtér
15 perc
05:25-16:10
1A
Autóbusz-állomás – Vásártér
13 perc
05:30-14:05
Csak a Vásártéri piac nyitvatartási

napjain közlekedik.

2
Autóbusz-állomás – Borbánya (Csárda u.)
26 perc
05:15-22:40
Belterületi tarifával helyettesíthető a H32-es járattal, az Autóbusz-állomás és a Lakatos utca között.
2Y
Autóbusz-állomás – Alma u.
26 perc
05:02-20:05
3
Autóbusz-állomás – Rozsrét
25 perc
05:07-22:40
4
Autóbusz-állomás – Oros (Magyar u. 5.)
30 perc
04:45-22:38
4Y
Autóbusz-állomás – Oros temető
33 perc
05:02-19:20
5
Sóstói úti kórház – Örökösföld
27 perc
04:25-19:53
5A
Jósaváros – Örökösföld
22perc
04:25-22:40
6
Autóbusz-állomás – Örökösföld
22 perc
04:35-22:40
7
Vasútállomás – Jósaváros
18 perc
06:00-19:25
Helyettesíthető a 18-as járattal a Jósavárosi Piac megállóig.
8
Vasútállomás – Sóstógyógyfürdő
20 perc
04:48-22:50
Sóstógyógyfürdőről az utolsó járat csak a teniszpályáig közlekedik. Ez a legnagyobb forgalmú járat.
8A
Vasútállomás – Sóstói úti kórház
15 perc
04:50-23:03
Helyettesíthető a 8-as járattal.
10
Vasútállomás – Nyírszőlős
28 perc
04:42-22:38
10J
Vasútállomás – Jókai telep – Nyírszőlős
38 perc
04:42-22:38
11
Örökösföld – Egyház u.
16 és 13 perc
06:40-08:32
A belvárosban körjáratként közlekedik ezért más oda-vissza a menetidő.
12
Sóstói úti kórház – Vasúti aluljáró
30 perc
04:25-22:40
13
Sóstói úti kórház – Alma u.
26 perc
04:55-22:40
14
Vasútállomás – Sóstóhegy
28 perc
04:52-23:05
Reggel pár járat és este egy, Sóstóhegy irányában a Jósavárosi Piac-tól indulnak, a Sóstóhegyről induló pedig a Jósavárosi Piac-ig közlekedik.
14F
Vasútállomás – Sóstóhegy
28 perc
04:25-21:55
Reggel pár járat és este egy, Sóstóhegy irányában a Jósavárosi Piac-tól indulnak, a Sóstóhegyről induló pedig a Jósavárosi Piac-ig közlekedik.
15
Sóstói úti kórház – Déli ipartelep
26 perc
05:30-14:11
Csak téli menetrend szerint.
16
Autóbusz-állomás – Déli ipatelep
17 perc
05:35-14:15
Csak nyári menetrend szerint.
17
Örökösföld – Kertváros
26 perc
05:06-22:30
17T
Örökösföld – Kertváros
09:25-17:59
18
Vasútállomás – Örökösföld
07:28-20:15
Csak szombati napokon.
18A
Vasútállomás – Tesco Áruház
07:28-24:00
Egyes járatok csak csütörtöki és pénteki munkanapokon, az áruház nyitva-tartása esetén közlekednek.
19
Sóstói úti Kórház – Gumigyár (Michelin)
19 perc
05:20-16:00
Csak csúcsidőben közlekedik.
23
Örökösföld – Huszár telep
34 perc
04:50-22:15
Este egy járatpár a Gumigyártól (Michelin) indul és oda érkezik.
23G
Örökösföld – Gumigyár (Michelin) – Huszár Telep
05:14-22:15
24
Autóbusz-állomás – Kistelekiszőlő
18 perc
06:20-17:40
40
Autóbusz-állomás – Esélycentrum
15 perc
06:40-16:35
Helyettesíthető a H40-es járattal a Szélsőbokori bej. u. megállóhelyen lehet felszállni.

Külterületi vonalakSzerkesztés

Járatszám Végállomások Megjegyzés
H31
Autóbusz-állomás – Butykasor – Oláhrét
H31Y-X
Autóbusz-állomás – Ipari park – Ipari park, Electrolux
H32
Autóbusz-állomás – Nyírjes – Nagyszállás Belterületen helyettesíthető a 2-es járattal az Autóbusz-állomás és a Lakatos utca között.
H33
Autóbusz-állomás – Kőlapos Belterületen egy újabb alternatíva a 18-as mellett a Tesco Áruház és a Stop Shop felé.
H35
Autóbusz-állomás – Felsősima
H40
Autóbusz-állomás – Kazárbokor – Sulyánbokor
H40L
Autóbusz-állomás – LEGO

Megszűnt vonalakSzerkesztés

Járatszám Végállomások Menetidő Megjegyzés
7A
Vasútállomás – Jósaváros 7-es jelzéssel működik tovább. Megléte idején a 7-es busz hosszabb útvonalon, Sóstói úti kórház végállomásig közlekedett.
9
Örökösföld – Huszártelep Útvonala némileg eltért a megegyező végállomásokkal közlekedő 23-astól.
9Y
Örökösföld – Gumigyár
18
Vasútállomás – Növényvédő állomás Nem azonos a jelenlegi 18-as járattal.
20
Sóstói úti kórház – Vasúti aluljáró Végállomásai megegyeztek a 12-es buszéval, de rövidebb útvonalon, kevesebb kitérővel közlekedett.
21
Vasútállomás – Gumigyár
22
Sóstói úti kórház – Sóstóhegy, vasútállomás
24
Örökösföld – Déli ipartelep Nem azonos a jelenlegi 24-es járattal.

JárműparkSzerkesztés

Nyíregyháza helyi tömegközlekedését összesen 80 autóbusz szolgálja ki, melyek közül mindegyik alacsonypadlós.

Az egykori villamosközlekedésSzerkesztés

 
Az egyetlen megmaradt nyíregyházi villamos

A nyíregyházi villamost 1911-ben adták át, 58 évig működött az egyetlen villamosvonal. A vasútállomás és Sóstó között közlekedett, naponta több ezer ember utazott rajta, egészen 1969-ig, amikor megszűnt a villamosvonal.[1]

Ma már csak egy villamos van Nyíregyháza belvárosában kiállítva, de ezt 2013 nyarán vandálok megrongálták.[2]

A nyíregyházi villamos visszaállítása hivatalosan nincs tervben. Volt néhány tervező, akik a saját tetszésük szerint megtervezték az új hálózatot, de ezek nem hivatalos tervek voltak.

UtastájékoztatásSzerkesztés

Nyíregyházán a legtöbb autóbusz külső kijelzőjén az induló és az érkező állomást is feltüntetik. A legtöbb buszban szöveges és hangos utastájékoztatás is van.

ForrásokSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. Frisnyák Zsuzsa: A magyarországi közlekedés krónikája 1750–2000 Budapest, História — Az MTA Történettudományi Intézete.
  2. http://www.erdon.ro/megrongaltak-a-villamost/2301244

Külső hivatkozásokSzerkesztés