A REVAi egy indiai elektromos városi autó volt, amelyet 2001 és 2012 között gyártottak. 2008-ban a REVAi volt a legnagyobb számban eladott elektromos autó, ugyanakkor pályafutása során összesen kevesebb mint 5000 darabot adtak el belőle világszerte.[1] Az autót a REVA Electric Car Company gyártotta Indiában, Bengaluruban.

REVAi
Reva i silver.jpg
Gyártási adatok
Gyártó REVA Electric Car Company
Gyártás helye Bengaluru, India
Gyártás éve 2001 – 2012
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 2,6 méter
Szélesség 1,3 méter
Magasság 1,5 méter
Tömeg 400 kg.
Üzemanyag elektromos
A Wikimédia Commons tartalmaz REVAi témájú médiaállományokat.

A REVA Szanszkrit szó, jelentése: Új Kezdet (New Beginning)

Az autóSzerkesztés

A REVAi egy háromajtós autó, ami 2,6 méter hosszú, 1,3 méter széles és 1,5 méter magas. Az önsúlya 665 kg, ebből 265 kg az ólom-savas akkumulátorok tömege. Az autó négy személyes, a hátsó ülések lehajthatók a csomagtér növelése érdekében. Az utasok és a csomagok összes tömege 270 kg lehet.

A cég leginkább városi és elővárosi ingázásra javasolja, leginkább a zsúfolt utak miatt. Az autó az Amerikai Egyesült Államokban, sebességkorlátozóval, mint lassújármű közlekedhetett. A többi piacon – így például az Európai Unió országaiban – nem ismerték el személygépkocsinak, L7e (négykerekű motorkerékpár) kategóriás típusbizonyítvánnyal forgalmazták.

Ár és költségekSzerkesztés

Az Egyesült Királyságban az alapmodell 7995 angol fontba került. Megjelenése idején ez volt azon kevés „autók” egyike, amely teljesítette a londoni behajtási adótól való mentességet (környezetkímélő tulajdonsága miatt).

Európai alapára országonként változó volt, 12 . 000 és 14 .000 euró között mozgott.

Az üzemelési költsége kb. 0,01 EUR/km. 9 kWh a 80 km-re.

Az elektromos hajtásSzerkesztés

Az energiát 8 darab, 6 voltos, 200 amperórás, sorba kötött ólom-savas akkumulátor szolgáltatja 48 voltos tápfeszültséget. Az akkumulátorok az első ülések alá vannak elhelyezve.

A régebbi modellben egy 400 amperes áramirányító motor kontroller biztosította a 4,8 kW-os (6,4 lóerős) egyenáramú motor áramellátását. A motor maximálisan 13,1 kW-ot (17,6 lóerőt) tudna kezelni.

A 2008-as modell egy 350 amperes áramirányítót tartalmaz, ami egy 3 fázisú aszinkron motort táplál 13 kW (17 lóerő)maximális teljesítménnyel. A boost kapcsolás 40%-kal nagyobb nyomatékot biztosít, az erőteljesebb gyorsuláshoz, és a hegyi utakon való alkalmazáshoz, továbbá 80 km/h végsebességet biztosít. A hatótávolsága teljes töltöttséggel közel 80 kilométer. A hűtéssel-fűtéssel valamelyest csökkenhet a megtehető táv.

2009 áprilisától nagy teljesítményű lítiumion-akkumulátorral is vásárolható volt. Ez jelentősen rövidebb töltési időt eredményezett, kisebb tömeget, nagyobb sebességet és gyorsulást, nagyobb számú feltöltési ciklust, és a hőmérséklettől való kevesebb befolyást. A REVA L-ion hatótávolsága lítiumion-akkumulátorral 120 kilométer.

2009 végére egy 30.000 autó gyártási kapacitású gyár üzembe helyezését jelentette be a gyár.[forrás?]

ForgalmazókSzerkesztés

REVA disztribútorok világszerte (Országnév szerinti sorrendben):

JegyzetekSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz REVAi témájú médiaállományokat.

Kapcsolódó szócikkekSzerkesztés