Regatta (Málta)

A Regatta Málta egyik legjelentősebb sporteseménye, amelyet az 1565-ben kiállt ostrom emlékére rendeznek a Port Il-Kbir (Nagy Kikötő) öblében 1955 óta. Az 1979-es brit kivonulás emlékére azóta március 31-én is megrendezésre kerül.

Ir-Regatta
(1955 óta)
A 2008-as győztes Senglea hajója a Scudetto-val
A 2008-as győztes Senglea hajója a Scudetto-val
Adatok
Dátumminden év szeptember 8. és március 31.
HelyszínekIl-Port Il-Kbir (Nagy Kikötő), Málta

Címvédőszept. 8.: Marsa (másodszor)
márc. 31.: Marsa (harmadszor)

TörténeteSzerkesztés

A verseny hagyományai a középkor végéig nyúlnak vissza, az első fennmaradt, a versenyről szóló feljegyzések 1822-ből származnak.[1] Az első profi versenyt 1955-ben rendezték a Jum il-Vittorja, angolul Victory Day, az 1565-ös győzelem emléknapja tiszteletére a Nagy Kikötő városainak részvételével. Az 1979-es brit kivonulás emlékére jelenleg március 31-én is megrendezik, bár a máltaiak szemében még mindig a szeptemberi alkalomnak van nagyobb jelentősége. A táv a kezdetek óta egy mérföld,[2] Marsa partjától a vallettai vámházig.[3] A kezdeti egyszerű verseny mára egész napos programmá nőtt, amelyben a városok különböző korosztályokban és hajótípusokkal is összemérik erejüket. Más sporteseményekhez hasonlóan a botrányok, például szervezési hibák[1] és doppingesetek sem kerülték el.[4] A legutóbbi győztes Marsa[5] (2015. szeptember 8), valamint Marsa[6] (2014. március 31.). Az összetett versenyt azonban Isla (Senglea) vezeti, 2008 és 2012 közötti ötös győzelemsorozatával összesen már 23 győzelmet számlál a szeptemberi viadalokon.[7]

Résztvevők és eszközökSzerkesztés

A résztvevők eredetileg a Nagy Kikötő városai, Kalkara, Birgu, Bormla, Isla és Marsa voltak. Jelenleg egy csapat képviseli Birżebbuġa városát és a Marsamxett (tulajdonképpen Valletta) városait is. Korábbi résztvevő még Marsaxlokk.

A használt hajók a következők:[3]

  • Dghajsa tal-Pass b'Zewg Imqadef: a hagyományos vízitaxinak is használt hajó. Legénysége egy álló és egy ülő evezős
  • Dghajsa tal-Pass b'Erba Imqadef: hasonló mint az előző, de nagyobb, és két álló-két ülő versenyző hajtja
  • Dghajsa tal-Midalji b'Erba Mqadef: a tal-pass vékonyabb és könnyebb, kifejezetten versenyre kifejlesztett változata. A "csinos csónaknak" is becézett hajókat szintén két-két versenyző hajtja
  • Kajjik b'Zewg Imqadef: magas orrú, lapos tatú csónak, eredetileg a halászhajókból származik. A feljegyzések szerint már az 1822-es verseny óta használják, egy álló és egy ülő evezőssel
  • Frejgatina b'Zewg Imqadef u Tmunier: eredetileg családi csónak, két ülő evezőssel

ÉrdekességekSzerkesztés

  • Azt mondják a helyiek, hogy ha Senglea nem nyer, Szűz Mária nem jön ki a templomból. Isla búcsúnapja ugyanis szintén szeptember 8, amikor Mária szobra körmenetben végigjárja a várost, kivéve ha vihar van. A rajongók szerint viszont Isla csak olyan körülmények között nem nyerhet a regattán, amikor a szobrot sem lehet kihozni.
  • A mély vízben nem mindenhol lehet bójákkal jelölni a pályát, így a csónakok néha keresztezik egymás útját[3]

JegyzetekSzerkesztés

  1. a b Balzan, Jurgen. „Regatta enthusiasts call for reopening of tender process”, MaltaToday, 2013. április 1. (Hozzáférés ideje: 2013. augusztus 26.) (angol nyelvű) 
  2. Regatta (angol nyelven). ilovefood.com.mt. (Hozzáférés: 2013. augusztus 26.)
  3. a b c A guide to the Victory Day Regatta (angol nyelven). Big Blade Photography, 2011. március 28. [2016. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 26.)
  4. Regatta rower suspended for two years (angol nyelven). SportinMalta.com, 2012. augusztus 10. (Hozzáférés: 2013. augusztus 26.)
  5. Marsa claim Victory Day regatta”, MaltaToday, 2015. szeptember 8. (angol nyelvű) 
  6. Freedom Day regatta delight for Marsa”, Times of Malta, 2014. április 1. (Hozzáférés ideje: 2014. április 19.) (angol nyelvű) 
  7. Micallef, Sandro: Regatta Victory Day: Senglea aim to make it 5 in a row (angol nyelven). SportinMalta.com, 2012. szeptember 8. (Hozzáférés: 2013. augusztus 26.)