Saab 17
svéd zuhanóbombázó
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
A Saab 17 svéd egymotoros felderítő és zuhanóbombázó, amelyet az ASJA eredetileg a Saabbal való egyesülése előtt fejlesztett ki. Ez volt az első Svédországban kifejlesztett, teljesen fémből készült repülőgépe.
Saab 17 | |
Funkció | felderítő, zuhanóbombázó |
Gyártó | SAAB |
Gyártási darabszám | 326 (beleértve 2 prototípust) |
Fő üzemeltetők | Svéd Királyi Légierő Finn Légierő Osztrák Légierő Etióp Császári Légierő |
Személyzet | 2 fő |
Méretek | |
Hossz | 10 m (32 ft 10 in) m |
Fesztáv | 13,7 m (44 láb 11 hüvelyk ) m |
Magasság | 4,5 m (14 láb 9 hüvelyk) m |
Szárnyfelület | 28,5 m² m² |
Hajtómű | |
Hajtómű | 1 × Piaggio P.XIbis RC40D |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 435 km/h |
Hatótávolság | 1700 km (1100 mérföld) km |
Fegyverzet | |
Beépített fegyverzet | 2 × fixen beépített 8 mm-es Flygplans Kulspruta Ksp m / 22 F |
Bombák | 700 kg (1500 font) bomba |
A Wikimédia Commons tartalmaz Saab 17 témájú médiaállományokat. |
Változatok
szerkesztés- B 17A - Bombázó változat Pratt & Whitney Twin Wasp motorral; 132db készült belőle.
- B 17B - Bombázó változat brit Bristol Mercury XXIV motorral; 55db -ot gyártottak.
- S 17BL - Felderítő változat futóművvel; 21db készült belőle.
- S 17BS - Felderítő változat úszótalppal, 38db készült.
- B 17C - Bombázó változat Piaggio PXI motorral; 77db készült el.[1]
Jegyzetek
szerkesztésFordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben a Saab 17 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.