SStB Nabresina Prosecco
(SB alt 22 szócikkből átirányítva)
Az SStB Nabresina - Prosecco egy Engerth-rendszerű, ún. támasztószerkocsis gőzmozdonysorozat volt az osztrák-magyar Südliche Staatsbahnnál (SStB).
| SStB Nabresina Prosecco | |
 | |
| SStB Nabresina - Prosecco | |
| Pályaszám | |
| SB 22 659–666 SB 28 659–666 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Esslingen |
| Gyártásban | 1857 |
| Darabszám | 8 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-6-4T |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 264 mm |
| Szolgálati tömeg | 52,6 t |
| Tapadási tömeg | 33,2 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C2'n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 481 mm |
| Dugattyú lökethossza | 640 mm |
| Gőznyomás | 8,0 at |
| Forrfelület | 151,3 m² (lángjárta) |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A nyolc mozdonyt az Esslingeni Gépgyár készítette 1857-ben. A mozdonyok a „NABRESINA“, „REIFNITZ“, „LIPIZZA“, „BISTRITZA“, „MONTONA“, „MITTERBURG“, „STEINALPE“, „PROSECCO“. neveket kapták.
A sorozat mozdonyai az állami vasúttársaságok 1858-as eladásakor a Déli Vasúthoz kerültek, ahol a 22 sorozatba (1864-től 28 sorozat) lettek beosztva. A sorozatból hat mozdonyt 1869 és 1886 között normál háromcsatlós szerkocsis mozdonnyá építették át. Az maradék két mozdonyt 1869-ben, az átépítetteket 1907-ig selejtezték.
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a SStB – Nabresina bis Prosecco című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
További információk szerkesztés
Irodalom szerkesztés
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6
