Wikipédia

SNCB 18 sorozat (Siemens)

Villamos mozdony
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2025. január 30.
Hasonló cikkcímek és megnevezések: SNCB 18 sorozat (Alsthom)

Az SNCB 18 sorozat egy belga Bo'Bo' tengelyelrendezésű, többáramnemű (3000 V DC 1500 V DC 25 kV 50 Hz AC) villamosmozdony-sorozat. A mozdony a Siemens EuroSprinter mozdonycsalád tagja. 2009 és 2012 között összesen 120 db állt forgalomba. Az SNCB rendelte a mozdonyokat két részletben. Az első 60 mozdony ára 211 millió euró (darabja 3,52 millió euró) volt.[2][3][4] 2008 decemberében az SNCB megrendelte a további 60 mozdonyt is. A második 60 mozdony ára 222 millió euró (darabja 3,7 millió euró) volt.[5] Az első mozdony a 2008-as InnoTrans kiállításon jelent meg.[6][7]

SNCB 18 sorozat
SNCB 18 sorozat
Pályaszám
1801–1920
Általános adatok
GyártóSiemens
GyártásbanElső 60 : 2008–2010[1]
második 60: 2010–2011[1]
Gyári típusjelES60U3
Darabszám120 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'
Nyomtávolság1435 mm
Teljesítmény
Névleges6400-2500 kW (áramrendszertől függ)
Engedélyezett legnagyobb sebesség200 km/h
Ütközők közötti hossz19 580 mm
Szolgálati tömeg88 t
Vonatbefolyásoló rendszerETCS 2, Crocodile/Memor, TBL1, TBL1+, TBL2 és egyéb biztosítóberendezések
Villamos vontatás
Áramnem3000 V DC
1500 V DC
25 kV 50 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCB 18 sorozat témájú médiaállományokat.

Az 1801-es számú mozdony 2008 december 6-án próbázott a Velimi Vasúti Kísérleti Központban.[8]

2009. március 3-án állt hivatalosan forgalomba az első példány az SNCB-nél.[9]

Az eredeti SNCB 18 sorozatot az Alstom gyártotta 1973 és 1974 között.

Története

szerkesztés

2006 decemberében 60 darab mozdony adtak le rendelést 211 millió euró értékben, 2009 januárja és 2010 júniusa közötti szállításra.[10][11][12] 2008 decemberében további 60 mozdony megrendelésére vonatkozó opciót hívtak le 222 millió euró értékben, 2010 júniusa és 2012 áprilisa közötti szállítással.[13]

A mozdonyokat a Belga Vasutak SNCB 13, SNCB 21 és SNCB 27 sorozatú mozdonyainak a helyére rendelték a helyközi személyszállítási szolgáltatáshoz.[14] Az SNCB 13 sorozatú mozdonyokat főként tehervonatokon váltották ki, míg az SNCB 21 és SNCB 27 sorozatú mozdonyoktól a lassabb személyszállító vonatokat vették át; ez lehetővé tette a Belga Vasutak elavult SNCB 23 és SNCB 26 sorozat mozdonyainak, valamint a fiatalabb, de problémás SNCB 20 sorozatú mozdonyainak kivonását. Bár az EuroSprinter mozdonycsaládhoz tartoznak, az SNCB 18 sorozat egységei új külső vezetőfülke-kialakítást használnak (hasonlóan a CP 4700 sorozathoz, amelyet a Comboios de Portugal rendelt ugyanebben az időben), amelyet később a későbbi Siemens Vectron mozdonyokon és az ÖBB Nightjet Siemens Viaggio Next Level szerelvények vezérlőkocsijain is használnak.[15]

Az 1860-as számú mozdonyt hivatalosan 2008-ban mutatták be az InnoTrans kiállításon.[16] 2008 decemberében az első, 1801-es számú egységet a Velim vasúti tesztpályára szállították tesztelésre.[17]

2009. március 3-án az első egységet (1802-es pályaszámú) hivatalosan átadták az SNCB/NMBS-nek tesztelés és homologizáció céljából.[18] A homologizációs problémák késleltették a kereskedelmi bevezetést (eredetileg a nyári menetrend szerint 2011 májusára tervezték),[19] ennek következtében a Siemens köteles volt a maximális összegű büntetést (21,12 millió euró) kifizetni.[20]

2011 júliusában vontatták az első kereskedelmi Intercity-járatokat, ideiglenes engedély alapján. 2011 végén a típus megkapta a Belgiumban való használatra vonatkozó homologizációs tanúsítványt.[21]

További információk

szerkesztés
 
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCB 18 sorozat (Siemens) témájú médiaállományokat.

Jegyzetek

szerkesztés
  1. ↑ a b SNCB HLE 18-19 www.railcolor.net, "order details"
  2. ↑ La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens (francia nyelven). SNCB Presse, 2007. január 16. [2011. július 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  3. ↑ Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives. Siemens Transportation Systems, 2007. január 18. [2008. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  4. ↑ SNCB orders 60 locomotives with Siemens. Infrasite News, 2007. január 18. [2011. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  5. ↑ NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven (holland nyelven). De Standaard, 2008. december 5. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  6. ↑ Siemens ES60U3 Eurosprinter for Belgian Railways at the InnoTrans exhibition. locopage.fotopic.net, 2008. szeptember 27. (Hozzáférés: 2008. december 11.)[halott link]
  7. ↑ SNCB dual-system loco to be unveiled. Railway Gazette, 2008. szeptember 23. [2008. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  8. ↑ "Taurus" pro belgické dráhy bude testován ve Velimi (cseh nyelven). ŽelPage. (Hozzáférés: 2008. december 16.)
  9. ↑ Nieuwe locomotieven NMBS klaar voor testfase (holland nyelven). De Morgen, 2009. március 4. (Hozzáférés: 2009. március 4.)
  10. ↑ La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens (french nyelven). SNCB Presse, 2007. január 16. [2011. július 6-i dátummal az eredetiből archiválva].
  11. ↑ Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives. Siemens Transportation Systems, 2007. január 18.
  12. ↑ SNCB orders 60 locomotives with Siemens. Infrasite News, 2007. január 18. [2011. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva].
  13. ↑ NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven (dutch nyelven). De Standaard, 2008. december 5.
  14. ↑ SNBC HLE 18-19 (www.railcolor.net), purpose
  15. ↑ Clinnick, Richard: ÖBB orders 20 additional Nightjets, 2021. augusztus 10.
  16. ↑ SNCB dual-system loco to be unveiled. Railway Gazette, 2008. szeptember 23.
  17. ↑ "Taurus" pro belgické dráhy bude testován ve Velimi (czech nyelven). ŽelPage. (Hozzáférés: 2008. december 16.)
  18. ↑ Nieuwe locomotieven NMBS klaar voor testfase (dutch nyelven). De Morgen, 2009. március 4.
  19. ↑ 45 nouvelles locomotives de la SNCB inutilisables (french nyelven). La Dernière Heure, 2010. március 12.
  20. ↑ Amende salée pour Siemens, La Libre, 2 April 2011, <http://www.lalibre.be/economie/actualite/article/652416/amende-salee-pour-siemens.html>
  21. ↑ Locomotives passed homologation, 7 November 2011, <http://www.europeanrailwayreview.com/11137/rail-industry-news/locomotives-passed-homologation/>
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=SNCB_18_sorozat_(Siemens)&oldid=27831476”