Santa Catarina (hadihajó)

A CT-9-es számú Santa Catarina az 1900-as évek elején brazil megrendelésre épített rombolók egyike volt. Részt vett az első világháborúban, a Brazil Expedíciós Hadsereg kötelékében.

Santa Catarina (CT-9)
HajótípusRomboló
ÜzemeltetőBrazil Haditengerészet
HajóosztályPará osztály
Pályafutása
ÉpítőEgyesült Királyság Yarrow-hajógyár, Glasgow
Építés kezdete1908.
Vízre bocsátás1909. október 27.
Szolgálat vége1944. július 28.
SorsaKivonták a flottajegyzékből
SablonWikidataSegítség

Története szerkesztés

Építése szerkesztés

A Santa Catarinát a brazil kormány megrendelésére 1908-ban kezdte el építeni az angol Yarrow-hajógyár, Glasgowban. A rákövetkező évben, 1909. október 27-én bocsátották vízre és nemsokára hadrendbe is állították. A Santa Catarina azon tíz romboló közé tartozott, amit a brazil tengerészet rendelt meg az 1906-os évet követően az európai szigetországtól. A brazil használatbavételt követően a hajó első kapitánya, Salustiano Roberto de Lemos Lessa volt.

A békeidőszak alatt több hadgyakorlaton is részt vett és kétszer nagyjavításon esett át. Az első világháborúba való belépésig Rio de Janeiró volt a honos kikötője.

Háborús alkalmazása szerkesztés

Brazília első világháborúba való belépése után kezdték el szervezni a Brazil Expedíciós Hadsereget, amely kötelékébe tartozott a Hadműveleti Tengerészeti Különítmény (Portugálul:Divisão Naval em Operações de Guerra, röviden DNOG). Ebbe a tengeri különítménybe soroltak nyolc hadihajót, közte két cirkálót, 4 rombolót (a Santa Catarinát is) és két kisegítő hajót. A flotta Pedro Max Fernando Frontin admirális vezérlete alatt indult el 1917-ben és ősszel a Földközi-tenger térségében járőröztek a háború 1918-as befejezéséig.

Sorsa szerkesztés

A háború végével a hajók visszatértek Brazíliába. A legtöbb hajót a háború után lebontották, a Santa Catarina is hasonló sorsra jutott. 1944. július 28-án törölték a flottajegyzékből.

Parancsnokai szerkesztés

A hajónak kivonásáig négy parancsnoka volt:

  • Salustiano Roberto de Lemos Lessa
  • Arnaldo Siqueira Pinto da Luz
  • Benjamim Goulart
  • Luiz Filipe Pinto da Luz

Technikai adatok szerkesztés

  • Vízkiszorítás: 540 tonna
  • Hosszúság: 73,15 méter
  • Szélesség: 7,08 méter
  • Merülés: 2,22 méter
  • Maximális merülési mélység: 2,42 méter
  • Hajtómű: 2 db Yarrow kazán, teljesítménye 8800 LE
  • Üzemanyag: 140 tonna szén

  • Sebesség: 28 csomó
  • Hatótávolság: 1600 mérföld/15 csomó
  • Fegyverzet:
    • 2 db 102 mm-es ágyú
    • 4 db 47 mm-es ágyú
    • 2 db torpedóvetőcső
  • Legénység: 104 fő

Források szerkesztés

Kapcsolódó szócikkek szerkesztés