Főmenü megnyitása

Módosítások

nincs szerkesztési összefoglaló
| tervező = Józef Schmidt
| átadás ideje = [[1802]]
| pozíciós térkép = Lengyelország
| szélesség = N
| szélességi fok =
| szélességi ívperc =
| szélességi ívmásodperc =
| hosszúság = E
| hosszúsági fok =
| hosszúsági ívperc =
| hosszúsági ívmásodperc =
| szöveg pozíciója = center
}}
 
A '''Károly híd''' [[Krakkó]] egyik első állandó [[Krakkó hídjai|hídja]] volt, a mai [[Józef Piłsudski híd]] közelében. A tölgyfából épült, téglaalapokon nyugvó hidat [[1802]]-ben adták át, Józef Schmidt tervei alapján. Az átkelő a nevét [[II. Lipót magyar király|II. Lipót császár]] fiáról, [[Habsburg–Lotaringiai Károly Lajos tescheni herceg|Károly főhercegről]], császári tábornagyról, Teschen hercegéről kapta, aki először sétált át a hídon.
 
A hidat a város történelmének legnagyobb árvíze pusztította el, [[1813]]. [[augusztus 6.|augusztus 6-án]]. Az árvíz nagyságát jellemzi, hogy a híd által összekötött városrészeket, [[Kazimierz]]t, [[Stradom]]t, és [[Podgórze]]t egyaránt elöntötta a víz, a Károly hídon túl a [[Królewski híd|Królewski hidat]] is elmosva.
 
A Károly híd helyén [[1844]]-50[[1850]] között épült fel, a Károly híd megmaradt részeit felhasználva a [[Podgórski híd]], mely 1925-ben összeomlott.
 
Ma a két hídból mindössze az 1801-ben épített téglaalapok láthatók a Visztula két partján, a Mostowa (Híd) utca végében. Az elképzelések szerint az egykori átkelők helyére egy új gyalogos-kerékpáros híd épülne fel hamarosan.<ref>[http://www.ronet.pl/nagroda_Kadka-pieszorowerowa-przez-Wis-Kazimierz-11-Podgrze-w-Krakowie_290.html Az új híd látványterve], Ronet.pl</ref>