„Haramain HSR” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a clean up, replaced: 25 kV 50 Hz → {{25kV50Hz}} AWB |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
22. sor:
}}
|}
A '''Haramain HSR''' egy tervezett [[nagysebességű vasút]]vonal [[Szaúd-Arábia|Szaúd-Arábiában]], mely a tervek szerint [[Mekka|Mekkát]] és [[Medina|Medinát]] fogja összekötni a [[
A vasúttól 50%-os [[modal split]]et várnak a turistákra nézve, mely a 444 km-es<ref name=hotsup>{{cite news | title=Saudi bidding hots up | url =http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//saudi-bidding-hots-up.html | work =[[Railway Gazette International]] | date = 2008-03-10 }}</ref> utat 320 km/h-s csúcssebességgel három óra alatt tenné meg először óránként, majd csúcsidőben (mely itt nem a nap bizonyos óráit, hanem az év bizonyos hónapjait jelenti) 10, vagy akár 5 percenként közlekedve. Ebből a fontosabb szakasz, a 72 km-es Jeddah-Mekka csak 30 perc lesz.<ref name=arwmmcc>{{cite news | title=Al Rajhi wins Makkah - Madinah civils contract | url =http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/al-rajhi-wins-makkah-madinah-civils-contract.html | work =[[Railway Gazette International]] | date = 2009-02-09 }}</ref>
==Állomások==
Az állomások előregyártott modulokból készülnek majd, így az állomásépítkezés is nagysebességű lesz, poénkodik a Buro Happold mérnökiroda képviselője. Az éghajlaton elengedhetetlen légkondícionálás mellett minden állomást természetes napfénnyel világítanak majd be, és egyensúlyt ígérnek az egységes dizájn és az állomások egyedi elemei között - valahogy a [[
A vasútállomásokat az építész '''Sir Norman Foster''' irodája tervezi. Várhatóan [[2009]] novemberre készülnek el a tervekkel. A tervezőiroda olyan kapcsolódó referenciákkal büszkélkedhet, mint a londoni ''Jubilee line Canary Wharf'' állomása, a ''bilbaoi metró Fosteritonak'' nevezett portáljai és a [[drezda]]i főpályaudvar rekonstrukciója. Foster-metróállomásokat láthatunk még [[Rennes]]-ben és [[Szingapúr]]ban is.
Az elhalasztott tenderen induló [[konzurcium]]okban várhatóan [[Spanyolország|spanyol]], [[japán]] és [[kanada]]i cégek is részt vesznek majd. A már lezárult első pályázati fázisban a pálya építését az ''Al Rajni Alliance'' nyerte el, aminek külföldi tagjai a francia ''Bouygues'' és a ''China Railway Engineering''.<ref name="pendolino">{{pendolino}} - [http://pendolino.blog.hu/2009/05/02/sir_norman_foster_tervezheti_a_szaud_arabiai_tgv_allomasokat Sir Norman Foster tervezheti a szaúd-arábiai TGV-állomásokat]</ref>
==Vasútvonal==
A vasút [[kétvágányú vasúti pálya|kétvágányú]], [[villamos vontatás|villamosított]] vonal lesz, kiépítési sebessége 360 km/h. A vonatok menetrendi sebessége 320 km/h lesz.<ref
[[2011]] [[október 26.|október 26]]-án a [[Saudi Railways Organisation]] bejelentette, hogy az Al-Shoula Group szaúdi-spanyol konzorciumra, melynek részei a [[Talgo]], a [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]], az [[Adif]] és az OHL, esett a választás.<ref>{{cite web|url=http://international.adif.org.es/#|title=ADIF participation in phase 2.|accessdate=29 may 2011}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=7879&cs=inte|title=Adjudicado al consorcio español el contrato de alta velocidad en Arabia Saudí|accessdate=26 October 2011|language=[[spanyol nyelv|spanyol]]}}</ref>
A Talgo 35 db + (23 opció) [[Talgo 350]] sorozatú nagysebességű villamos motorvonatot fog szállítani, melyek Spanyolországban az [[Alta Velocidad Española|AVE]] hálózaton is közlekednek.<ref name=rgi20111026 /> A RENFE és az Adif fogja üzemeltetni a vonalat közösen a következő 12 évben.<ref name=rgi20100106>{{cite news | title=Haramain High Speed Rail project manager appointed | url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/haramain-high-speed-rail-project-manager-appointed.html| work =[[Railway Gazette International]] | date = 2010-01-06 }}</ref>
A teljes költség 6,736 milliárd [[euró]] billion (kb. 9,4 milliárd [[amerikai dollár]]).<ref name=rgi20111026>{{cite web|url=http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-ave-ampl2-consorcio-espanol-logra-ave-meca-medina-6736-millones-20111026133534.html| title=Un consorcio español logra el AVE La Meca-Medina por 6.736 millones |publisher=Europa Press|date=26 October 2011|language=[[spanyol nyelv|spanyol]]}}</ref>
==Külső hivatkozások==
43 ⟶ 49 sor:
* [http://www.hhsr.info Allrajhi Alliance]
* [http://maps.google.com/maps/ms?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&ie=UTF8&hq=&hnear=Jabal+QubC4%81&msa=0&msid=116108220894592316936.00046e0c6bf27aee8a6b2&z=7 A rough map of the project using Google Maps] {{en}}
{{források}}▼
==Források==
▲{{források}}
{{Nagysebességű vonatok}}
| |||