„Thalys PBKA” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
a clean up AWB
Nincs szerkesztési összefoglaló
9. sor:
| szolgálati tömeg = 383 tonna
| névleges teljesítmény = 3 680 kW (1,5 kV-on)<br /><br />5 160 kW (3 kV-on)<br />4 480 kW (15 kV-on)<br />8 800 kW (25 kV-on)
| áramnem = 1,5 kV [[egyenáram|DC]]<br /><br />3 kV [[egyenáram|DC]]<br />[[[15 kV-os villamos vontatás|15 kV, 16,7 Hz]] [[váltakozó áram|AC]]<br />{{25kV50Hz}} [[váltakozó áram|AC]]
| áramellátás = [[felsővezeték]]
| ülőhelyek száma = 1.osztály: 120<br />2. osztály: 257
19. sor:
A [[Thalys PBA]] motorvonatoktól eltérően a '''Thalys PBKA''' motorvonatokat kizárólag a [[Thalys]] szolgáltatásért fejlesztették ki. Kívülről vörösre festett [[TGV POS]]-nak tűnnek, azonban technikailag hasonlóak [[TGV Duplex]] motorvonatokhoz, de nem kétszintes. Mindegyik négyáramnemű, egyaránt működik ''25 kV, 50 Hz AC ([[TGV]]), 15 kV 16⅔ Hz AC ([[Németország]], [[Svájc]]), 3 kV DC ([[Belgium]]) és 1,5 kV DC'' ([[Hollandia]] és a [[Franciaország|francia]] nem nagysebességű vonalak). A csúcssebességük menetrend szerint 300&nbsp;km/h (186&nbsp;mph), 25 kV feszültségen.Ekkor a vonat teljesítménye 8,800&nbsp;kW. Mikor a feszültség csak 15 kV, akkor a teljesítmény csak 4,460&nbsp;kW. A motorvonat nyolc kocsiból áll és kb. 200 m hosszú, a tömege 385 tonna. Összesen 377 ülőhely található benne.
 
Összesen tizenhét vonat üzemel: kilencet az NMBS/[[SNCB/NMBS]], hatot az [[SNCF]] és kettőt az [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] üzemeltet. A [[Deutsche Bahn]] hozzájárult ahhoz, hogy anyagilag támogatja az SNCB kettő motorvonatát.
 
==Külső hivatkozások==