„Fertővidéki Helyiérdekű Vasút” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →‎A vonal: villamosítás, forrás német wiki
64. sor:
[[1942]]. [[június 30.|június 30-án]] következett be a vasútvonal történetének legsúlyosabb balesete. A [[Celldömölk]]ről [[Sopron]]ba tartó [[BCmot|BCmot 16]] pályaszámú motorkocsiból és két mellékkocsija szinte fékezés nélkül belerohant a nyílt pályán, [[Vönöck]] állomás bejárati jelzője előtt álló vegyesvonatba. A baleset a szerelvény megfékezettségének hiánya miatt következett be, mivel a mellékkocsikat Celldömölkön nem kötötték be a főlégvezetékbe. A tragédiának ''80 sérültje és négy halottja'' volt.
 
A vasút villamosítása [[2003]]-ban kezdődött és szakaszosan [[2004]]. április közepéig került átadásra. A magyar szakaszt a nálunk szokásos 25 kV/50 Hz rendszerben építették ki, ami szokatlan Ausztriában, viszont a pályát az [[ÖBB]] szerelvényei is használják.
 
==Napjainkban==