„13-as főút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Bot: ISBN formázása |
a Bottal végzett egyértelműsítés: Nyitra –> Nyitra (település) |
||
59. sor:
==Tervek a főútvonal fejlesztésére==
A gazdasági életben egyre fontosabb helyet elfoglaló, folyamatosan bővülő ipari parkkal rendelkező [[Székesfehérvár]] és a [[Komárom-Esztergom megye]] közötti közvetlen közúti összeköttetés fejlesztésére a Területrendezési Terv két nyomvonal-alternatívát tartalmaz.<ref>Az M81 két nyomvonala a Székesfehérvár - Kisbér - Győr; és a Székesfehérvár - Kisbér - Komárom. Időnként feltűnik az M13 jelölés is, amely feltehetően a Kisbér - Komárom szakaszra vonatkozik mindkét nyomvonal megvalósulása esetén.</ref> Az [[M81-es autóút (Magyarország)|M81-es autóút]] vonalvezetési változatai közül az országos hálózati stratégia szempontjából a komáromi nyomvonal (Székesfehérvár - Kisbér - Komárom) változat a kedvezőbb a regionális érdekek tekintetében, különösen, ha a határkapcsolatokat egy, a Komárom nyugati szektorában létesítendő új Duna-híd is segíti. A térség [[Szlovákia|szlovák]] oldalán a határ menti érdekek regionális közlekedési rendszerbe való bekapcsolódását a [[Nyitra (település)|Nyitra]] - [[Érsekújvár]] - [[Komárom (Szlovákia)|Komárno]], illetve a [[Garamszentbenedek]] - [[Zselíz]] - [[Párkány (település)|Párkány]] főutak fejlesztése szolgálhatja.
Az M81-es autóút megvalósulása azonban 2008-ban bizonytalanná vált.<ref>Ebben az évben az ötévenként esedékes felülvizsgálás során, az M81-M13 autóút tervezete kikerült az Országos Területrendezési Tervből. [http://www.vati.hu/download.php?ctag=download&docID=10983 Link]</ref> Ezzel szemben már ebben az évben megkezdődött a Komáromot délnyugati irányban elkerülő út megépítése, amelyet a tervezettnél néhány hónappal később 2011-ben adtak át. Az új nyomvonal a 131-es főút nevet kapta, és a 3. kilométerszelvénynél csatlakozik a 13-as főúthoz. Az út megépülésének oka a város nyugati határában lévő ipari park gerjesztette kamionforgalom, amely a belvároson keresztül volt kénytelen haladni az [[M1-es autópálya (Magyarország)|M1-es autópálya]] felé.<ref>[http://www.nif.hu/fejlesztesek/kozutak/555/13__szamu_fout_komarom_deli_elkerulo 13. számú főút déli elkerülő - Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztó Zrt.]</ref> Az elkerülő különszintű csomópontban keresztezi az [[1-es főút (Magyarország)|1-es főutat]], és körforgalommal csatlakozik a 13-as főút meglévő nyomvonalához. Nyugati meghosszabbításának legkorábbi megvalósulását - mely magában foglalja az új Duna-hidat is - 2014-re teszik.<ref>[http://www.komarom.org/2010/08/2014-re-elkeszulhet-komaromban-az-uj-duna-hid/ A komáromi új Duna-híd] (komarom.org)</ref>
| |||