„Mecklenburg-Elő-Pomeránia” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a apró helyesírási javítás
aNincs szerkesztési összefoglaló
299. sor:
A tartomány déli részén az [[Elba (folyó)|Elbához]] kapcsolódóan kiépültek a víziutak, de ezek a mai belvízi hajóknak túl sekélyek, rajtuk az áruszállítás mennyisége nagyon lecsökkent. A belvízi utak nem érik el a [[Keleti-tenger]] partján lévő kikötőket, s ez komoly versenyhátrányt jelent a nagy nyugatnémet kikötőkkel szemben.
 
Mecklenburgban 3 nagy, kereskedelmi forgalmat bonyolító tengeri kikötő működik. A Warnow folyó torkollatában épült [[Rostock]] kikötője. Az [[NDK]] egykori fő kikötője [[Németország]] egyesítése után hanyatlani kezdett, [[1991]]-es teljesítménye a két évvel azelőttinek csupán 38%-a volt. A kikötő számára a kiutat a [[Skandinávia]] felé irányuló kompforgalomba való bekapcsolódás jelentette. A kikötő forgalmának ma már 55%-át a kompforgalom teszi ki, emellett jelentős az ömlesztett áruk (főként szén és ércek), illetve a kőolaj behozatala. A rostocki kikötő 25,6 millió tonnás forgalmával [[Németország]] negyedik legnagyobb kikötője és az AIDA nevű luxus-szállodahajókat üzemeltető vállalat székhelye.<ref>[http://www.rostock-port.de/hafen_rostock/daten_fakten/statistiken.html A rostocki kikötő forgalmi statisztikái]; Elérés: 2007. október 31.</ref>
 
A tartomány másik nagy kikötője [[Wismar]] mellett található. 4.3 millió tonnás forgalmát javarészt a [[Skandinávia|Skandináviából]] érkező ércek, faáruk jelentik.<ref>[http://www.hafen-wismar.de/index.php?id=7 A wismari kikötő honlapja]; Elérés: 2007. október 31.</ref> [[Stralsund]] kikötőjének vízmélysége túl kicsi, ezért a legnagyobb hajók már nem látogatják. A Stralsundon működő Volkswerft az ország egyik legnagyobb hajógyára.<ref>[http://www.seehafen-stralsund.de/ A stalsundi kikötő honlapja]; Elérés: 2007. október 30.</ref> Mindkét kikötőt az elmúlt években felújították és újabb rakpartokat építettek ki.