„2004-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

[[Fájl:Circuit Monaco.png|180px|balra|bélyegkép|Circuit de Monaco]]

[[Fájl:Schmacher and Sato at Monaco 2004.jpg|220px|jobbra|bélyegkép|Schumacher és Szató]]

 

A szűk utcai versenypályán Jarno Trulli pályafutása során először szerezte meg a rajtelsőséget. Ralf Schumacher második időt autózott a kvalifikáción, ám autójában motort kellett cserélni, így a második helyett a tizenkettedik pozícióból volt kénytelen rajtolni.<ref>{{cite web|url=http://www.origo.hu/sport/f-1/20040522trulli.html|title=Trulli parádézott a monacói időmérőn|accessdate=2009-08-31|author=|date=2004-05-22|publisher=origo.hu}}</ref> A verseny rajtján [[Olivier Panis]] Toyotája leragadt a rajtrácson, s emiatt meg kellett ismételni a rajtot. Az új indulást követően Szató Takuma körökön keresztül füstölő motorral tartotta fel a mögötte autózókat. [[Giancarlo Fisichella]] a füstben hátulról beleszaladt az előtte haladó [[David Coulthard]]ba. Mindketten kiestek a versenyből. A 41. körben Alonso az alagútban megpróbálta lekörözni Ralf Schumachert, de a spanyol megcsúszott és a korlátnak ütközött. A baleset után a biztonsági autó mögött körözött a mezőny. Ekkor Michael Schumacher állt az élen. A biztonsági autó mögött Montoya nagyon közel autózott a német Ferrarijához, és az alagútban a kolumbiai meglökte a németet, aki a betonfalnak ütközött. A versenyt végül a pole-ból induló, élete első futamgyőzelmét szerző Jarno Trulli nyerte, Jenson Button és Rubens Barrichello előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.origo.hu/sport/f-1/20040523monacoi.html|title=Schumacher ütközött, Trulli nyert Monacóban|accessdate=2009-08-31|author=|date=2004-05-23|publisher=origo.hu}}</ref>