„KV–85” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
30. sor:
 
== Története ==
===Kifejlesztése===
'''Tervezés:'''
AzA oroszokSzovjetunióban már a háború előtt megpróbáltak felszerelnipróbáltak 85-90 mm-es lövegeket tankokrabeépíteni harckocsikba.. A KV és a [[T-28T–28]] tankokharckocsik egyes példányait fel is szerelték ilyen lövegekkel, azonban a fejlesztések leálltak, amikor Németország megtámadta a Szovjetuniót. 1942 tavaszán 3három fejlesztőcsapatfejlesztőcsoport új projektettervet javasolt a 85 mm-es lövegre, ámde ezt a magas költsége miatt elutasították. Amikor viszont 1943-ban megjelent a [[Panzerkampfwagen_VI|Tigris]] és a [[Panzerkampfwagen_V|Párduc]] harckocsi és bebizonyosodott, hogy a 76,2 mm-es lövegek nem képviselnek velük szemben komoly erőt ezérttűerőt, feltámasztották a 85 mm-es lövegre szóló projektet. A KV-85KV–85 tervét már 1941-ben javasolták a hadvezetésnek, de akkor elutasították. Amikor az új német páncélosok megjelentek, akkor kezdték meg a teszteket. Kettő KV-1SZKV–1SZ és kettő ISZ tankotharckocsit teszteltek. Utóbbiak a KV-13KV–13-as prototípuson alapultak. AAz GKO (Állami Védelmi Bizottság (GKO) utasította a [[Központi Tüzérségi TervezőTervezőiroda|Központi IrodátTüzérségi Tervezőirodát]] (CAKB), hogy tesztelje a típusokba szánt lövegeket. A 85 mm-es löveg D-5TD–5T és az S-31S–31 változataiváltozataitépítették kerültek beépítésrebe a 4négy prototípusnál, ésvégül a jobb mutatóiharcászati-műszaki miattjerllemzői amiatta D-5TD–5T-re esett a választás. Az ISZ tankokharckocsik lényegesen jobbak voltak a KV tankoknálharckcsoiknál, azonban gyártásuk még csak akkoriban vettekezdődött kezdetétel, ezért eldöntötte a hadvezetés, hogy kell egy köztes megoldás, ami pótolja a hiányt az új ISZ tankokharckcsoik megérkezéséig. [[Zsozef Jakovlevics Kotyin|Zsozef Kotyin]] ezért azt ajánlotta, hogy a KV-1SZKV–1SZ tankokraharckocsikra szereljék fel a löveget és az új tornyot. A hadvezetés ezt a tervet elfogadta habár, a lövegzár nagy mérete miatt a személyzet száma 5-ről 4-re csökkent. Az eredeti KV-1SZKV–1SZ tankhozharckcosihoz képest csupán kisebb átalakításokra volt szükség. A nagyobb torony miatt a harckocsi törzsétpáncéltastének szélesíteniszélességér meg kellett növelni, hogy a nagyobb toronykosárnak helyet biztosítsanak, ez azonban nem sok időt vett igénybe. Gyorsan1943 megindulhatottszeptemberében elindulhatott a termelés 1943 szeptemberébensorozatgyártás a Cseljabinszki[[cseljabinszk]]i Kirov Gyárban, azonban a 9. sz. üzem, amiamely a D-5TD–5T lövegetharckocsiágyút gyártotta nem tudott a lövegből elegendő mennyiséget termelni és amikor ez végre sikerült addigra a [[T-34|T-34/85]] és az ISZ-1 már készen állt a sorozatgyártásra így a KV-85-re már nem volt szükség és a gyártást 1943 novemberében leállították. Ez alatt a rövid gyártási idő alatt csupán 148 db KV-85 került le a gyártósorról. A KV-85 tornya öntött volt és ez került fel később az ISZ-1 tankokra is. A tank összesen 3 db 7,62 mm-es [[DT_géppuska|DT géppuskát]] kapott ebből 2 a toronyba került egy a löveg mellé egy pedig a torony hátuljára. A páncéltesten nem volt nagy változtatás a KV-1SZ tankhoz képest csupán a frontrészen volt némi átalakítás és a vastagságot növelték meg. A V-2K-s dízelmotor szintén a KV-1SZ-ből került át és mivel súlya is csak kicsivel növekedett meg így nehéz harckocsihoz képest elegendő mozgékonyságot biztosított számára bár manőverező képessége nem volt kitűnő a hatótávolsága azonban nagyon jó volt így nem szorult gyakran utántöltésre. A tank kezdetben el volt látva egy 9 R és 10 R rádióval azonban ezeket később kiszerelték, hogy még több hely legyen a lőszereknek.
 
Az oroszok már a háború előtt megpróbáltak felszerelni 85-90 mm-es lövegeket tankokra. A KV és a [[T-28]] tankok egyes példányait fel is szerelték ilyen lövegekkel azonban a fejlesztések leálltak, amikor Németország megtámadta a Szovjetuniót. 1942 tavaszán 3 fejlesztőcsapat új projektet javasolt a 85 mm-es lövegre ám magas költsége miatt elutasították. Amikor viszont 1943-ban megjelent a [[Panzerkampfwagen_VI|Tigris]] és a [[Panzerkampfwagen_V|Párduc]] harckocsi és bebizonyosodott, hogy a 76,2 mm-es lövegek nem képviselnek velük szemben komoly erőt ezért feltámasztották a 85 mm-es lövegre szóló projektet. A KV-85 tervét már 1941-ben javasolták a hadvezetésnek, de akkor elutasították. Amikor az új német páncélosok megjelentek akkor kezdték meg a teszteket. Kettő KV-1SZ és kettő ISZ tankot teszteltek. Utóbbiak a KV-13-as prototípuson alapultak. A GKO (Állami Védelmi Bizottság) utasította a Központi Tüzérségi Tervező Irodát (CAKB), hogy tesztelje a típusokba szánt lövegeket. A 85 mm-es löveg D-5T és az S-31 változatai kerültek beépítésre a 4 prototípusnál és jobb mutatói miatt a D-5T-re esett a választás. Az ISZ tankok lényegesen jobbak voltak a KV tankoknál azonban gyártásuk még csak akkoriban vette kezdetét ezért eldöntötte a hadvezetés, hogy kell egy köztes megoldás, ami pótolja a hiányt az új ISZ tankok megérkezéséig. [[Zsozef Jakovlevics Kotyin|Zsozef Kotyin]] ezért ajánlotta, hogy a KV-1SZ tankokra szereljék fel a löveget és az új tornyot. A hadvezetés ezt a tervet elfogadta habár a lövegzár nagy mérete miatt a személyzet száma 5-ről 4-re csökkent. Az eredeti KV-1SZ tankhoz képest csupán kisebb átalakításokra volt szükség. A nagyobb torony miatt a harckocsi törzsét szélesíteni kellett, hogy a nagyobb toronykosárnak helyet biztosítsanak ez azonban nem sok időt vett igénybe. Gyorsan megindulhatott a termelés 1943 szeptemberében a Cseljabinszki Kirov Gyárban azonban a № 9 üzem, ami a D-5T löveget gyártotta nem tudott a lövegből elegendő mennyiséget termelni és amikor ez végre sikerült addigra a [[T-34|T-34/85]] és az ISZ-1 már készen állt a sorozatgyártásra így a KV-85-re már nem volt szükség és a gyártást 1943 novemberében leállították. Ez alatt a rövid gyártási idő alatt csupán 148 db KV-85 került le a gyártósorról. A KV-85 tornya öntött volt és ez került fel később az ISZ-1 tankokra is. A tank összesen 3 db 7,62 mm-es [[DT_géppuska|DT géppuskát]] kapott ebből 2 a toronyba került egy a löveg mellé egy pedig a torony hátuljára. A páncéltesten nem volt nagy változtatás a KV-1SZ tankhoz képest csupán a frontrészen volt némi átalakítás és a vastagságot növelték meg. A V-2K-s dízelmotor szintén a KV-1SZ-ből került át és mivel súlya is csak kicsivel növekedett meg így nehéz harckocsihoz képest elegendő mozgékonyságot biztosított számára bár manőverező képessége nem volt kitűnő a hatótávolsága azonban nagyon jó volt így nem szorult gyakran utántöltésre. A tank kezdetben el volt látva egy 9 R és 10 R rádióval azonban ezeket később kiszerelték, hogy még több hely legyen a lőszereknek.
 
'''Szolgálatban:'''
 
===Alkalmazása===
A harcokban bebizonyosodott, hogy kis és közepes távolságból a 85 mm-es löveg tényleg halálos fenyegetést képvisel a Tigris és Párduc harckocsikra, de mivel a KV-85 nagy, lassú és kicsit rosszul manőverezhető volt ezért ő is könnyen prédává válhatott bár a vastag páncél néhány esetben ellen tudott állni a német lövegek erejének. 1943. novemberében Ukrajnában vívott harc alkalmával a 34. gárda nehézpáncélos áttörő ezredet a német [[Panzerkampfwagen_IV|Pz-IV]] és [[Marder_II|Marder II]] páncélvadászok 20 db KV-85 egyharmadának kilövése után visszaverték bár a terep a németeknek kedvezett. A másnap indított német ellentámadást a szovjetek saját veszteség nélkül verték vissza. Egyesek szerint Magyarországon is bevetésre került pár példány. A Konrad hadműveletben a Galambospusztát védő német 24/I. Páncéloshadosztály az egyik összecsapás alkalmával két [[SZU-85]] és négy páncéltörő ágyú megsemmisítése mellett 3 harckocsi kilövését jelentette ebből kettő állítólag KV-85 volt. Mivel 3 db géppuskával is ellátták ezért a gyalogság ellen hatékonyan tudott fellépni és mivel az egyik géppuska a torony hátuljába került ezért a torony megfordítása nélkül is tudott védekezni a hátulról támadó gyalogsággal szemben. Mivel mozgékonysága nem volt jó, ezért többnyire védekezésre használták, de gyalogsági támogató harckocsiként is bevetették. A KV-85 ha nem is nagy számban, de végigharcolta a háborút, és ha a csatákra nem is gyakorolt nagy hatást a szovjet harckocsifejlesztés egyik mérföldköve ami KV és az ISZ harckocsik közti átmenetnek tekinthető.
 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/KV–85