„2014-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
14. sor:
}}
'''A 2014. évi Formula–1 világbajnokság''' sorrendben a 65. [[Formula–1]]-es szezon lesz. ''A szezon előreláthatólag 21 nagydíjból fog állni, amin 11 csapat 22 autóval fog elindulni.''
== Az új Forma-1 ==
=== Változtatások 2014-től ===
2014-ben 25 év után visszatérnek a turbómotorok a Forma 1-ben. A 18 000 percenkénti fordulatra korlátozott V8-as, 2,4 literes motorok helyett V6-os, 1,6 literes turbómotorokat fognak használni a csapatok. A teljesítményük 750 lóerős lesz. A motorhoz kapcsolódó óriási változás, hogy egészen speciális KERS-t, azaz kinetikus energia-visszanyerő rendszert kap. A 2013-ig használt KERS plusz 80 lóerőt adott egy körön 6,7 másodpercig, a turbó ERS-é 161-et fog 33,3 másodpercig körönként, ami egyharmadnyi körre elegendő, sőt több pályán még ennél is többre. A KERS új neve, az ERS - hiszen nem csak a mozgási (kinetikus - "K"), hanem a motor hőenergiáját is hasznosítja - 60 százalékban kap ebben szerepet. További lényeges különbség, hogy a 2014-es idénytől a mostani nyolc helyett már csak öt erőforrást használhat el egy pilóta egy évben, a hatodikért és minden továbbiért jár majd a tízhelyes rajtbüntetés. További nehezítés, hogy a motort a turbóval, az ERS-szel, az akkumulátorral és a vezérlőelektronikával együtt, egy egységként kezeli majd a szabály, így bármelyik részegység meghibásodása esetén teljes csere következik.
A 2014-es erőforrásoknak a mai nagyjából 2000 km-s élettartam helyett már 4000 km-t kell bírniuk, ez egyébként a Le Mans-i szabályoknak is megfelel, akár ott is lehet majd alkalmazni őket.
== Csapatok ==
| |||