„Szojuz T–2” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló Címke: HTML-sortörés |
||
18. sor:
==Küldetés==
Feladat a jelentős változtatásokon átesett űrhajó emberes berepülése, valamint bekapcsolódni az előírt [[navigáció]]s, [[csillagászat]]i, műszaki, [[légkör]]kutatási, [[kamera|földfotózási]], földmegfigyelési, [[orvos]]i és [[biológia]]i kutatási program folytatása. Kötelességük volt az állandó személyzet pihenését biztosítani.
==Jellemzői==
Központi tervező iroda CKBEM <= Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЕМ)> (OKB-1 <= ОКБ-1>, most OAO RKK Energiya im. SP Korolev <= ОАО РКК Энергия им. С. П. Королёва> - [[RKK Enyergija|Központi Kísérleti Gépgyártási Tervezőiroda]]). Az űrhajót kis átalakítással emberes programra, teherszállításra és mentésre (leszállásra) tervezték.
[[1980]]. [[június 5.|június 5-én]] a [[Bajkonuri űrrepülőtér]] indítóállomásról egy [[Szojuz hordozórakéta]] (11А511U) juttatta [[Föld]] körüli, közeli körpályára. Az orbitális egység pályája 88.7 perces, 51.6 fokos hajlásszögű, [[ellipszis (görbe)|elliptikus pálya]] [[apszispont|perigeum]]a {{szám|202}} kilométer, az [[apszispont|apogeum]]a {{szám|249}} kilométer volt. Hasznos tömege {{szám|6450}} kilogramm. Szerkezeti felépítését tekintve a modernizált Szojuz űrhajó napelemtáblás változatával megegyező. Akkumulátorait az űrállomás/saját napelemtáblái által előállított energiával tartottak üzemkész állapotban. [[Június 6.|Június 6-án]] 16 óra 58 perckor 180 méterig automatikusan, majd kézi vezérléssel összekapcsolódott az űrállomás II. dokkoló helyével. Összesen 3 napot, 22 órát, 19 percet és 30 másodpercet töltött a világűrben. Összesen {{szám|62}} alkalommal kerülte meg a Földet.
Előzetes kísérleti repüléseket végeztek a [[Koszmosz–670]], [[Koszmosz–772]], [[Koszmosz–869]], [[Koszmosz–1001]] és a [[Koszmosz–1074]] űreszközökkel. A Szojuz T űrhajók (modernizált Szujuz űrhajó) kifejlesztésével biztosították az [[Interkozmosz]], a [[Szovjetunió]] és kelet-európai országok közös, emberes [[űrkutatás]]i programjához az embert szállító eszközt, elősegítve a [[Szaljut-program|Szaljut űrállomásokra]] történő alaplegénység váltását, valamint a látogatók fodadását. Új navigációs rendszer került beépítésre, teljes [[űrruha|szkafanderes]] felszerelésben három űrhajóst szállíthat, a beépített nagy teljesítményű, ''Argon'' számítógép automatikus segítséget nyújt a csatlakozáshoz, visszatéréshez. A leszálló kabin leválasztható lett az orbitális egységtől, így kisebb tömeget kell viszatérésnél lefékezni.
[[Június 9.|Június 9-én]] [[Belépés a légkörbe|belépett a légkörbe]], a leszállás hagyományos módon – ejtőernyős leereszkedés – történt, [[Zsezkazgan]]tól 200 kilométerre délkeletre értek Földet.
==Személyzet==
31 ⟶ 40 sor:
== Források ==
* {{ŰrhLex|1}}
== Külső hivatkozások ==
*{{cite web|url=http://www.lib.cas.cz/space.40/1957/INDEX1.HTM|title=Szojuz T–2|accessdate=2013-3-16|publisher=lib.cas.cz}}
*{{cite web |url=http://spacefacts.de/mission/german/soyuz-t2.htm|title=Szojuz T–2|accessdate=2013-3-16|publisher=spacefacts.de}}
*{{cite web |url=http://www.zarya.info/Diaries/StationsDOS/Salyut6Ex4.php|title=Szojuz T–2|accessdate=2013-3-16|publisher=zarya.info}}
*{{cite web|url=http://space.kursknet.ru/cosmos/russian/machines/st2.sht|title=Szojuz T–2|accessdate=2013-3-16|publisher=kursknet.ru}}
*{{cite web |url=http://www.astronautix.com/flights/salt6ep6.htm|title=Szojuz T–2|accessdate=2013-3-16|publisher=astronautix.com}}
*{{cite web|url=http://mek.kosmo.cz/pil_lety/rusko/sojuz_t/so-t2/index.htm|title=Szojuz T–2|accessdate=2013-3-16|publisher=kosmo.cz}}
<center>
{| {{széptáblázat}}
|-----
| width ="30%" align ="center" |
Elődje:<br>[[Szojuz–36]]
| width ="40%" align ="center" |
'''Szojuz-program'''<br>1967–1981
<br>
| width ="30%" align ="center" |
Utódja:<br>[[Szojuz–37]]
|}
</center>
{{portál|Csillagászat||Oroszország|-}}
| |||