„66-os villamos (Budapest)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
infobox hozzáadása
Nincs szerkesztési összefoglaló
1. sor:
{{nincsforrás}}
{{horror}}
{{Viszonylat infobox
|előző=65
|következő=67
|viszonylatnév= 66
|járműfajta= villamos
|település=Budapest
|üzemeltető= BKV[[BSZKRT|Bszkrt]], és[[Fővárosi jogelődjeiVillamos Vasút]], [[BKV]]
|státusz=megszűnt
|járműtelep=
19 ⟶ 17 sor:
|járműtípus=
}}
1937.09.12.
A 66-os villamosok Nyugati pályaudvar – Nagykörút – Horthy Miklós híd – Horthy Miklós tér útvonalon közlekedtek.
 
A '''66-os villamos''' budapesti villamosjárat volt. Megszakításokkal [[1937]]. [[Szeptember 12.|szeptember 12]]-től [[1971]]. [[Március 7.|március 7]]-ig járt, különböző, de végig a [[Nagykörút]]hoz kapcsolódó útvonalakon.
1944.09.05.
A 66-os villamosjárat közlekedése – miután a déli összekötő vasúti híd a légitámadás során megrongálódott és a vasúti forgalmat a Petőfi hídon át bonyolították le – leállt, helyette 66A jelzéssel közlekedtek a villamosok Nyugati pályaudvar felől a Népszínház utcán át az Orczy térig.
 
==Története==
1944.11.18.
A 66-os villamosok újra közlekedtek Nyugati pályaudvar – Nagykörút – Horthy Miklós híd – Horthy Miklós tér útvonalon.
A 66A jelzésű villamosjárat megszűnt.
 
A [[Petőfi híd|Horthy Miklós híd]] - későbbi Petőfi híd - megnyitása napján a villamosforgalom is megindult az új hídon, az új, 66-os viszonylat a [[Móricz Zsigmond körtér|Horthy Miklós]] - ma Móricz Zsigmond - körtértől a [[Nyugati pályaudvar]]ig közlekedett.
1944.12.24.
A 66-os villamosok közlekedése – Budapest ostroma miatt – leállt.
 
[[1944]]. szeptemberétől, mivel a bombázásoktól megrongálódott [[Déli összekötő vasúti híd]] helyett a Horthy Miklós hídon vezették át a vasúti forgalmat, a viszonylat szünetelt, majd rövid újraindulás után [[December 24.|december 24]]-én leállt.
1945.05.21.
A 66-os villamosok Nyugati pályaudvar és Boráros tér között közlekedtek, Nagykörúton át.
 
A forgalom [[1945]]. [[Május 19.|május 19]]-én indult újra, mivel a budapesti hidak még nem álltak, a viszonylat a Nyugati pályaudvar és a [[Boráros tér]] között közlekedett. [[1950]]. [[Május 27.|május 27]]-től a [[Margit híd]] budai hídfőjéig, [[Június 7.|június 7]]-től a Török utcáig, [[szeptember 7.|szeptember 7]]-től pedig a Nagyszombat utcáig közlekedett. A Petőfi híd újjáépítése után, [[1952]]. [[November 22.|november 22]]-től a budai hídfőig, majd [[1954]]. [[December 31.|december 31]]-től a Móricz Zsigmond körtérig járt.
1950.03.27.
A 66-os villamosok Margit híd, budai hídfőjétől közlekedtek Nagykörút felé.
 
Leghosszabb útvonala [[1967]]. és [[1971]]. között volt, ekkor a [[Lágymányos]]i lakótelepig közlekedett.
1950.06.07.
A 66-os villamosok immár Török utcától indultak.
 
A járatot [[1971]]. [[március 7.|március 7]]-én [[Szentendrei HÉV]] nyomvonalának átépítése - a Császárfürdő és a [[Batthyány tér]] közötti szakasz kiépítése - miatt megszüntették.
1950.09.07.
A 66-os villamosok Nagyszombat utcától közlekedtek.
A 66A jelzésű villamosok Török utcától közlekedtek Nagykörúton át Boráros térig.
 
==A 66/A járat==
1952.11.22.
A 66-os járat helyett [[1944]]. [[szeptember 5.]] és [[1944]]. [[november 18.]] helyett a Nyugati pályaudvar és az Orczy tér között 66/A számon járt villamos. [[1950]]. [[szeptember 7.]] és [[1952]]. [[november 22.]] között a Török utca és a Boráros tér között a 66/A járat, mint betétjárat működött.
A 66-os villamosok ismét a Petőfi hídon át közlekedtek, Petőfi híd, budai hídfőjéig.
A 66A jelzésű villamosjárat megszűnt.
 
==Források==
1954.12.31.
{{források}}
A 66-os villamosok Móricz Zsigmond körtérig közlekedtek.
*{{cite book |editor = |title = Számos villamos |author = Legát Tibor-Nagy Zsolt Levente-Zsigmond Gábor |chapter = |pages = 264-66|publisher = Jószöveg Műhely |location = Budapest |year = 2010 |id = ISBN 9786155009150}}
 
1957.01.16.
A 66-os villamosok Óbuda felől csak a Petőfi híd, budai hídfőjéig közlekedtek.
 
1958.02.17,
A 66-os villamosok Nagyszombat utca – Margit híd – Nagykörút – Petőfi híd – Móricz Zsigmond körtér útvonalon közlekedtek.
 
1959.04.30.
A 66-os villamosok ismét csak a Petőfi híd, budai hídfőjéig közlekedtek.
 
1967.08.14.
A 66-os villamosok Óbuda felől immár Lágymányosi lakótelepig (Fehérvári útig) közlekedtek.
 
1971.03.06.
A 66-os villamosjárat – a szentendrei HÉV új nyomvonalvezetése miatt – megszűnt.
 
{{csonk-közlekedés}}
{{DEFAULTSORT:66osvillamos}}
[[Kategória:Budapest megszűnt villamosviszonylatai|66]]