Wikipédia

„Le Mans-i 24 órás autóverseny” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
→‎Külső hivatkozások: halott link cseréje
aNincs szerkesztési összefoglaló
1. sor:
{{F1 versenypálya infobox |▼
{{korr}}
=|Név1 = Sarthe-i versenypálya ==▼
▲{{F1 versenypálya infobox |
Név1|Hely = Sarthe|[[Le Mans]]
Hely |Országzászlo = [[Le Mans]] |Franciaország
Országzászlo|Ország = [[Franciaország |]]
Ország|Image = [[Franciaország]]Circuit |de la Sarthe track map.svg
Image |Hossza km = Circuit de la Sarthe track map.svg {{szám|13629}}
Hossza|Kanyarok km = 13,629 |38
Kanyarok|Hossz = 38 | =
Hossz |Rekord = 8,469 |3:19.074
Rekord|Név2 = 3:19.074|[[Loïc Duval]]
Név2|Team = [[LoïcTeam DuvalOreca Matmut]], |[[Peugeot 908 HDi FAP]], [[LMP1]]
Website |Rekordév = 2010▼
Team = [[Team Oreca Matmut]], [[Peugeot 908 HDi FAP]], [[LMP1]] |
Rekordév|Website = [[2010]] |
▲Website =
}}
[[Fájl:Circuit de la Sarthe Ford Chicanes.jpg|jobbra|250px|bélyegkép|'''Sarthe'''A sarthe-i versenypálya]]▼
 
A '''Le Mans-i 24 órás versenyautóverseny''' egyike a világ legidősebblegrégebbi '''autóversenyeinek'''., amit [[1923]] óta rendezikrendeznek meg a [[franciaország]]i [[Le Mans]] település közelében fekvő [[Sarthe]]sarthe-i versenypályán. Az eredetileg sorozatgyártású autók megbízhatóságának és gazdaságosságának tesztelésére szolgáló futamot a mai napig megrendezik. Napjainkban a sorozatgyártású autóknak már esélyük sincsen '''Le Mans'''-ban. A futamot minden évben az európai nyár derekán, június elején rendezik meg. A mezőny kora délután rajtol el, és másnap kora délután ér célba. A 24 óra alatt közel 5000 km-t kilométert tesznek meg a versenyzők. A rekord a [[2010-es Le Mans-i 24 órás versenyautóverseny|2010-es]]-es versenyen született meg, hihetetlen5410 5410 km-eskilométeres távval.▼
▲[[Fájl:Circuit de la Sarthe Ford Chicanes.jpg|jobbra|250px|bélyegkép|'''Sarthe''' versenypálya]]
 
▲A '''Le Mans-i 24 órás verseny''' egyike a világ legidősebb '''autóversenyeinek'''. [[1923]] óta rendezik meg a [[franciaország]]i [[Le Mans]] település közelében fekvő [[Sarthe]] versenypályán. Az eredetileg sorozatgyártású autók megbízhatóságának és gazdaságosságának tesztelésére szolgáló futamot a mai napig megrendezik. Napjainkban a sorozatgyártású autóknak már esélyük sincsen '''Le Mans'''-ban. A futamot minden évben az európai nyár derekán, június elején rendezik meg. A mezőny kora délután rajtol el, és másnap kora délután ér célba. A 24 óra alatt közel 5000 km-t tesznek meg a versenyzők. A rekord a [[2010-es Le Mans-i 24 órás verseny|2010]]-es versenyen született meg, hihetetlen 5410 km-es távval.
 
== Története ==
=== A kezdetek ===
[[Fájl:1923Lemans.JPG|jobbra|150px|bélyegkép|Az [[1923-as Le Mans-i 24 órás verseny|1923]]-as versenyt hirdető poszter.plakátja]]▼
Az első, futamot ([[1923-as Le Mans-i 24 órás verseny|1923-as]]) futamot az [[Automobile Club de l'Ouest]]l’Ouest szponzorálta. Ekkor még „24 órás állóképességi Nagydíjnagydíj gyári túraautók részére” néven került megrendezésre. A '''Le Mans'''-i futamok alapötlete az [[1922]]-ben, Párizsban[[Párizs]]ban megrendezett '''Párizsi Motor Show'''-n született meg.▼
 
A verseny eleinte nagyon jól profitált az angol autóipari cégeknek, hiszen ők gyorsan meglátták a Le Mans-i futamokban rejlő anyagi lehetőségeket. A [[Bentley]] által gyártott autók 1927 és 1930 között sorozatban háromszor nyerték meg a Le Mans-i nagydíjat. Sikereiknek az [[Alfa Romeo]] vetett véget, erősebb, megbízhatóbb autókkal.
▲[[Fájl:1923Lemans.JPG|jobbra|150px|bélyegkép|Az [[1923-as Le Mans-i 24 órás verseny|1923]]-as versenyt hirdető poszter.]]
 
▲Az első futamot ([[1923-as Le Mans-i 24 órás verseny|1923]]) az [[Automobile Club de l'Ouest]] szponzorálta. Ekkor még „24 órás állóképességi Nagydíj gyári túraautók részére” néven került megrendezésre. A '''Le Mans'''-i futamok alapötlete az [[1922]]-ben Párizsban megrendezett '''Párizsi Motor Show'''-n született meg.
Eleinte nagyon jól profitált az angol autóipari cégeknek, hiszen ők gyorsan meglátták a Le Mans-i futamokban rejlő anyagi lehetőségeket.
 
Az [[1920]]-as években a [[Bentley]] által gyártott autók tudtak diadalmaskodni. [[1927]]-től [[1930]]-ig sorozatban háromszor is megtudták nyerni a Le Mans-i nagydíjakat. Sikereiknek az [[Alfa Romeo]] vetett véget, erősebb, megbízhatóbb autóikkal.
 
=== 1960-as 1970-es évek ===
Az [[1960]]-as évekre fordult kocka, ekkorévekben már inkább a [[Ford Motor Company|Ford]] és a [[Ferrari]] párviadala volt a dominálóbbjellemző. AzA Ford az [[1964-es Le Mans-i 24 órás verseny|1964-es]]-es versenyen mutatkozott be először a Ford, a Ferrari azonban ekkor még jobb volt. A kiélezett versengés oka az volt, hogy '''II. Henry Fordnak''' nem sikerült megszereznie a Ferrarit, ezért elhatározta, hogy azt a versenypályán fogja legyőzni. Hatalmas pénzeket ölt a Ferrarikat reményei szerint legyőznigyőzni képes versenyautó megépítésébe, a mára már legendává vált [[Ford GT40]]-be. [[1966-os Le Mans-i 24 órás verseny|1966-ban]]-ban kikapottsikerült a Ferrari, beteljesedett Fordis álmagyőzedelmeskednie, viszont az [[1967-es Le Mans-i 24 órás verseny|1967]]-es]] viadalra a Ferrari új, {{szám|4000|cm³}}-es [[Ferrari P4|P4]]-es]] versenyautóját nevezte. Az abszolút versenyben a Ford {{szám|7000|cm³}}-es GT40MkIV-esei legyőzhetetlenek voltak, a P4 az abszolúta második helyet szerezte meg, de az {{szám|5000|cm³}}-es géposztályban pedig elsők lettek.▼
 
A Le Mans-i verseny történetének legnagyobb, legtragikusabb balesete 1955-ben történt. Egy [[Mercedes 300 SLR]] a pályáról a közönséggel teli nézőtérre vágódott, 83 ember vesztette életét, 75-en pedig megsérültek. A [[Mercedes-Benz]] ekkor visszavonta autóit a versenyből, és csak 34 évvel később vett részt újra futamokon. A baleset után felmerült a Le Mans-i versenyek beszüntetése, de végül a futamok folytatása mellett döntöttek. Ezután hosszú évekig a [[Porsche]] uralja a Le Mans-t.
[[Fájl:Le Mans Unfall.svg|jobbra|150px|bélyegkép|Az [[1955]]-ös baleset szemléltetése]]
[[Fájl:Lemans chrysler viper.jpg|jobbra|200px|bélyegkép|[[Chrysler Viper GTS-R]] a versenyen]]▼
 
=== 1970 -től ===▼
▲Az [[1960]]-as évekre fordult kocka, ekkor már inkább a [[Ford]] és a [[Ferrari]] párviadala volt a dominálóbb. Az [[1964-es Le Mans-i 24 órás verseny|1964]]-es versenyen mutatkozott be először a Ford, a Ferrari azonban ekkor még jobb volt. A versengés oka az volt, hogy '''II. Henry Fordnak''' nem sikerült megszereznie a Ferrarit, ezért elhatározta, hogy azt a versenypályán fogja legyőzni. Hatalmas pénzeket ölt a Ferrarikat reményei szerint legyőzni képes versenyautó megépítésébe, a mára már legendává vált [[Ford GT40]]-be. [[1966-os Le Mans-i 24 órás verseny|1966]]-ban kikapott a Ferrari, beteljesedett Ford álma, viszont az [[1967-es Le Mans-i 24 órás verseny|1967]]-es viadalra a Ferrari új, {{szám|4000|cm³}}-es [[Ferrari P4|P4]]-es versenyautóját nevezte. Az abszolút versenyben a Ford {{szám|7000|cm³}}-es GT40MkIV-esei legyőzhetetlenek voltak, a P4 az abszolút második helyet szerezte meg, az {{szám|5000|cm³}}-es géposztályban pedig elsők lettek.
Az eddigi legsikeresebb Le Mans-i versenyző [[Tom Kristensen]], aki nyolcszor nyert futamot. A japán autómárkák közül csak a [[Mazda|Mazdának]] sikerült megnyerni a Le Mans-i 24 órást. A cég 1991-ben egy [[Wankel-motor]]os [[Mazda 787B]]-vel indult. 1998-ban meglehetett volna a második japán győzelem is, de a versenyben vezető [[Toyota]] a leintés előtt 90 perccel váltóprobléma miatt feladni kényszerült a futamot.
 
== A sarthe-i versenypálya ==
[[1955]]-ben bekövetkezett a '''Le Mans''' történelmének legnagyobb, legtragikusabb balesete. Egy [[Mercedes 300 SLR]] a pályáról egy nézőkkel teli tribünbe vágódott. 83 ember vesztette életét, 75-en pedig megsérültek. Felmerült a Le Mans-i versenyek beszüntetése, de hosszas vita után végül a futamok folytatása mellett döntöttek. A [[Mercedes-Benz]] ekkor visszavonta autóit a '''Le Mans-i''' versenyből, és csak 34 évvel később vett részt újra futamokon.
A Le Mans-i pálya, amely részben zárt pálya, részben pedig elkerített közút, nagyon kevesetalig változott [[1932]] és [[1967]] között. A Ford-sikánt 1967-ben alakították ki a tribün előtti szakaszon, hogy a biztonság érdekében csökkentsék az autók sebességét. A pálya egész évben nyitva áll a látogatók számára. Teljes hossza 13,629 kilométer.▼
 
▲[[Fájl:Lemans chrysler viper.jpg|jobbra|200px|bélyegkép|[[Chrysler Viper GTS-R]] a versenyen]]
 
Ezután hosszú évekig a [[Porsche]] uralja a Le Mans-t.
 
'''Le Mans''' annyira népszerű lett, hogy [[Hollywood]] figyelmét is felkeltette. Az első filmet [[Steve McQueen]]nel forgatták le. Steve valójában is el akart indulni a futamon, de végül a biztosítója ezt megtiltotta neki. [[1979-es Le Mans-i 24 órás verseny|1979]]-ben [[Paul Newman]] színész elindult a versenyen, ahol szoros küzdelemben a második helyet szerezte meg.▼
 
▲=== 1970 - ===
Az eddigi legsikeresebb Le Mans-i versenyző [[Tom Kristensen]]. Nem hiába, hiszen összesen nyolcszor nyert futamot.
 
Az egyetlen [[japán]] autómárka a [[Mazda]] akinek sikerült megnyerni a Le Mans-i 24 órást. [[1991]]-ben egy [[Mazda 787B]]-vel indultak.A 787B különlegessége, hogy [[Wankel-motor]] hajtja. [[1998]]-ban lehetett volna a második lehetőség egy [[Toyota|Toyotával]], viszont az a verseny vége előtt 90 perccel váltóprobléma miatt feladni kényszerült a futamot.
 
▲== Sarthe versenypálya ==
 
[[Fájl:Circuit de la Sarthe track map.svg|jobbra|150px|bélyegkép|Sarthe]]
 
▲A Le Mans-i pálya, amely részben zárt pálya, részben pedig elkerített közút, nagyon keveset változott [[1932]] és [[1967]] között. A Ford-sikánt 1967-ben alakították ki a tribün előtti szakaszon, hogy a biztonság érdekében csökkentsék az autók sebességét.
 
A pálya egész évben nyitva áll a látogatók számára. Teljes hossza 13,629 km.
 
== A verseny ==
A versenyen maximálisan 55 csapat indulhat. A lebonyolításalebonyolítás eltér a [[Formula–1]]-étől, vagyde egyébminden más autósportétólautóversenyétől is. Két szabadedzést rendeznek, az elsőt szerdán, a másodikat csütörtök délután. csütörtökönCsütörtökön este rendeznek egy esti időmérőt, pénteken délután pedig egy nappalit. Az eredményeket összesítik, és a végén minden csapat a saját legjobb idejével szerzi meg a rajthelyét. Le Mans-ban régen ún. „szálka-rajtot” tartottak, majd aaz '701970-es évektől felvezető autó mögötti bemelegítő kör után repülőrajttal indul útjára a 24 órás száguldásverseny. A szálka -rajt jelképként megmaradt egészen 2007-ig, amikor is az ACO (a szervező cég) törölte a verseny programjából., Aám nézőka „követelései”nézők miattkövetelésére 2010-től a bemelegítő kör előtt fél órával újra megrendezik.▼
 
▲'''A Le Mans'''-i verseny annyira népszerű lett, hogy [[Hollywood]]a filmesek figyelmét is felkeltette. Az első1964-es filmetverseny fontos szerepet kapott az 1968-as ''[[SteveEgy McQueenférfi és egy nő]]nel'' forgattákcímű le[[Oscar-díj]]as francia filmben. 1971-ben [[Steve valójábanMcQueen]] is forgatott a versenyről filmet, ''Le Mans'' címmel. A színész ténylegesen el akart indulni a futamon, de végül a biztosítója ezt megtiltotta neki. [[1979-es Le Mans-i 24 órás verseny|1979]]-ben]] [[Paul Newman]] színészviszont elindult a versenyen, ahol szoros küzdelembenkategóriájában a második helyet szerezte meg.
▲A versenyen maximálisan 55 csapat indulhat. A lebonyolítása eltér a [[Formula–1]]-étől, vagy egyéb más autósportétól. Két szabadedzést rendeznek, az elsőt szerdán, a másodikat csütörtök délután. csütörtökön este rendeznek egy esti időmérőt, pénteken délután egy nappalit. Az eredményeket összesítik, és a végén minden csapat a saját legjobb idejével szerzi meg a rajthelyét. Le Mans-ban régen ún. „szálka-rajtot” tartottak, majd a '70-es évektől felvezető autó mögötti bemelegítő kör után repülőrajttal indul útjára a 24 órás száguldás. A szálka rajt jelképként megmaradt egészen 2007-ig, amikor is az ACO (a szervező cég) törölte a verseny programjából. A nézők „követelései” miatt 2010-től a bemelegítő kör előtt fél órával újra megrendezik.
 
== Az autók ==
KétülésesA versenyen kétüléses autók indulhatnak, az "anyósülést"„anyósülést” szabadon kell hagyni. Az autókat 4négy kategóriába lehetsorolják (kell) sorolni,be: a két Le Mans -prototipus (LMP 1, LMP 2) és az utcai autókból átalakított versenyautók (Grand Tourismo GT1, GT2)). 2011-tőlben a két GT osztálytosztály új nevet átnevezikkapott.▼
 
== A versenyzők ==
▲Kétüléses autók indulhatnak, az "anyósülést" szabadon kell hagyni. Az autókat 4 kategóriába lehet (kell) sorolni, a két Le Mans prototipus (LMP 1, LMP 2) és az utcai autókból átalakított versenyautók (Grand Tourismo GT1, GT2)). 2011-től a két GT osztályt átnevezik.
A versenyek kezdeti időszakában nem volt szabály arra nézvén, hogy egy autót hány pilóta vezethet. Általában két versenyzővel indultak, de voltak csapatok, amelyek egyetlen vezetővel teljesítették a távot, hogy ezzel is időt takarítsanak meg. Ez a gyakorlatot később betiltották. Az 1980-as évektől szabály rendelkezik arról, hogy minden versenyautót három pilótát kell nevezni, és egy versenyző sem vezethet négy óránál többet.
 
== Lásd még ==
 
== Kapcsolódó szócikkek ==
*[[Le Mans-i 24 órás motorverseny]]
* [[A Le Mans-i 24 órás verseny győzteseinek listája]]
 
== Külső hivatkozásokForrások ==
{{commonskat|24 Heures du Mans}}
* [http://www.lemans.org/ Le Mans hivatalos honlap] {{fr}}
* [http://www.radiolemansles24heures.comfr LeLes24heuresduMans Mans– rádió] -A Le Mans-i 24 órások története] {{fr}}
* [http://www.les24heures.fr Les24heuresduMans] — Le Mans-i 24 órások története (Francia)
* [http://www.mcestoril.pt/le-mans/ Le Mans-i legendák] - Luis Santos
 
{{LeMans}}
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Le_Mans-i_24_órás_autóverseny”