„Körforgalom” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Grin (vitalap | szerkesztései) →Általános jellemzése: sajnos a cikk szövege ellent mond a KRESZ-nek, javítások, és egy kissé hosszú hhivatkozás-magyarázat. |
|||
5. sor:
== Általános jellemzése ==
[[Fájl:Korforg1.jpg|300px|thumb|right|Egy emelt szintű (felüljáróra épített) körforgalom légifotója ([[M7-es autópálya (Magyarország)|M7-es autópálya]], [[Budaörs]]i csomópont)]]
A körforgalmat a [[KRESZ]] nagyon röviden, szűkszavúan határozza meg, mint fogalmat, és mutatja be a „Körforgalom” jelzőtáblát. A jobb oldali közlekedés irányából és a jobbratartási kötelezettségből adódóan a körforgalomba behajtás adott, de esetenként más szabályozás is érvényesülhet (a „főforgalomnak”, vagy a tömegközlekedésnek ad [[elsőbbség]]et, vagy plusz-sávot…). [[Egysáv]]os és kétsávos (lehet [[több sáv]]os is) körforgalmú csomópontokat alakítanak ki. A körforgalomban - a körfogalmú út szélességétől függően (pl: kétsávos) - a párhuzamos közlekedés szabályai érvényesek. Ez azt jelenti, hogy a kör ívén párhuzamosan (egymás mellett) két autó is mehet. A jobb oldali sávban a jobbra hamarabb kilépő, míg a belső sávban a később kilépő haladhat, majd a kilépőponthoz közeledve - jobb oldalra besorolva - irányjelzéssel kihajt.
Bár a KRESZ szabályai nemzetköziek, a Magyarországon alkalmazott
[[Fájl:Sadlers farm roundabout.jpg|bélyegkép|250px|jobra|Körforgalom a körforgalomban ([[Anglia]])]]
|