„Tyrrell Racing” változatai közötti eltérés

A 90-es évek elején még a francia [[Jean Alesi]] vezetésével, a [[Harvey Postlethwaite]] által tervezett [[Tyrrell 019]]-essel még párszor borsot törtek a nagyok orra alá, ugyanis például [[1990-es Formula–1 világbajnokság|1990-ben]] Alesi két második helyzést is elkönyvelhetett [[1990-es Formula–1 amerikai nagydíj|Phoenixben]] és [[1990-es Formula–1 monacói nagydíj|Monacóban]] - előbbin a győzelemhez is nagyon közel került az istálló, Alesi ugyanis 30 körön keresztül vezette is a versenyt. A francia a következő idényt már a [[Scuderia Ferrari|Ferrarinál]] kezdte, ám egy nagyobb szponzori segítséggel még [[Stefano Modena|Stefano Modenának]] sikerült egy első soros rajthelyet elérnie a [[1991-es Formula–1 kanadaimonacói nagydíj|kanadaimonacói nagydíjon]], ahol a 2. helyre kvalifikálta magát, [[Ayrton Senna]] mögé/mellé és a következő futamon [[1991-es Formula–1 kanadai nagydíj|Kanadában]] 2. lett a futamon. Ezután már semmi komoly eredményt nem sikerült produkálnia a csapatnak, visszaestek a középmezőnybe.