„Szojuz TMA–14” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Lajos52 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
Lajos52 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
16. sor:
|következő repülés= [[Szojuz TMA–15]]
}}
'''Szojuz TMA–14''' a [[Szojuz–TMA]] [[Oroszország|orosz]] háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése 2009-ben. A 46. emberes repülés, a 19. állandó személyzet a [[Nemzetközi Űrállomás]]ra (ISS). [[Charles Simonyi]] az első [[Űrturizmus|űrturista]] aki másodszor repült az űrállomásra. Ez a küldetés a 101. emberes Szojuz űrrepülés.
 
==Küldetés==
A '''Szojuz TMA–14''' egy [[Szojuz-program|Szojuz-repülés]] a [[Nemzetközi Űrállomás]]ra, fedélzetén az űrállomás 19. állandó személyzete és [[Charles Simonyi]] [[Űrturizmus|űrturista]] repült. A küldetés logóját egy nemzetközi pályázat keretében egy gyerek tervezte.<ref>
[http://www.spaceadventures.com/index.cfm?fuseaction=news.viewnews&newsid=636 Space Adventures’ Orbital Spaceflight Candidate, Charles Simonyi, Plans Spring 2009 Return Flight to the ISS]</ref>
{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3030|title=Gyerek tervezte a Szojuz TMA-14 jelvényét |last=Frey |first=Sándor |date=2009-01-05|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág.hu]|accessdate=2009-01-05}}</ref> Ez a küldetés a 100. emberes Szojuz űrrepülés. (A 101. ha beleszámítjuk az egyik indítási hibát)
 
[[Fájl:Soyuz-TMA-14-Crew-Photo.jpeg|jobbra|300px]]
Hosszú távú cserelegénységet szállított a [[Nemzetközi Űrállomás|ISS]] fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
 
==Jellemzői==
{{Wikihírek|Charles Simonyi elindult az űrbe}}
Az űrhajó[[2009]]. [[március 26.|március 26]]-án startolt [[Bajkonur]]ból,<ref>
{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3158|title=GYORSHÍR: Sikeres indítás|last=Frey |first=Sándor |date=2009-03-26|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág]|accessdate=2009-03-28}}
</ref> az [[Nemzetközi Űrállomás|ISS]]-hez [[március 28.|március 28]]-án, magyar idő szerint 14:15-kor dokkolt.<ref>{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3161|title=Dokkolt a Szojuz TMA-14|last=Frey |first=Sándor |date=2008-03-28|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág.hu]|accessdate=2009-03-28}}
</ref> a [[Bajkonuri űrrepülőtér]] indítóállomásról egy [[Szojuz hordozórakéta|Szojuz–FG]] juttatta [[Föld]] körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően [[március 28.|március 28-án]] a [[Nemzetközi Űrállomás]]t (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája {{szám|88.7}} perces, {{szám|51.6}} fokos [[inklináció|hajlásszögű]], [[ellipszis (görbe)|elliptikus pálya]] [[apszispont|perigeum]]a {{szám|199}} kilométer, az [[apszispont|apogeum]]a {{szám|251}} kilométer volt.
 
</ref> A Szojuz indításával a világűrben egy időben lévő emberek száma elérte a 13 főt, ennél több űrhajós még sosem repült egyszerre (ennyien [[1995]]-ben már voltak, hasonlóan egy Szojuz, a [[Mir]]-[[űrállomás]] és egy űrsikló legénysége).<ref>
{{cite web|url=http://www.space.com/missionlaunches/090327-sts119-space-population.html|title=Population in Space at Historic High: 13 |last=Malik|first=Tariq |date=2008-03-27|publisher=[http://space.com/ SPACE.com]|language=angol|accessdate=2009-03-28}}</ref>
Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. A program szerint, szolgálat teljesítésre fogadták űrrepülőgépeket, elvégezték a meghatározott feladatokat. A [[Progressz űrhajó|teherűrhajókat]] (M–02M, M66, M67), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.
 
Simonyi többek között újra méréseket végzett a magyar fejlesztésű [[Pille dózismérő]]vel.<ref>
{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3104|title=Charles Simonyi újra mér a Pillével (1. rész)|last= Apáthy |first=István|coauthors=Deme Sándor|date=2009-02-19|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág.hu]|accessdate=2009-02-19}}</ref> Mivel már másodszor jutott ki a világűrbe, így szervezete gyorsabban alkalmazkodott a súlytalansághoz. Ez okból több mérés elvégzésére is lehetőség nyílt.
 
A repülés alatt több alkalommal létesítettek kapcsolatot magyar [[rádióamatőr]]ökkel. [[Április 3.|Április 3]]-án a [[Kárpát-medence]] 15 városában lévő rádióamatőrökkel, [[április 4.|4]]-én különféle járműveken, többek között balatoni kompon, [[kerékpár]]on, [[sárkányrepülő]]n és [[hőlégballon]]on tartózkodókkal létesítettek rádiókapcsolat, [[április 5.|5]]-én pedig diákok kérdéseire válaszolt Simonyi.<ref>{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3155|title=Magyar rádiókapcsolatok Charles Simonyival|last=Frey |first=Sándor |date=2009-03-25|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág]|accessdate=2009-03-28}}</ref>
 
2009. [[október 11.|október 11-án]] [[Kazahsztán városai|Arkalik]] ([[orosz nyelv|oroszul]]: Арқалық) városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy {{szám|90}} kilométerre délre ért Földet. Összesen {{szám|198}} napot, {{szám|16}} órát, {{szám|42}} percet és {{szám|25}} másodpercet töltött a világűrben. {{szám|3129}} alkalommal kerülte meg a [[Föld]]et.
 
== Személyzet ==
28 ⟶ 47 sor:
* [[Michael Reed Barratt]] (1), fedélzeti mérnök, {{Egyesült Államok}}
* [[Charles Simonyi]] (2), űrturista, {{Magyarország}}/{{Amerikai Egyesült Államok}}<ref>
[http://www.spaceadventures.com/index.cfm?fuseaction=news.viewnews&newsid=636 Space Adventures’ Orbital Spaceflight Candidate, Charles Simonyi, Plans Spring 2009 Return Flight to the ISS]</ref>
 
=== Leszálláskor ===
[[Fájl:Soyuz-TMA-14-Crew-Photo.jpeg|jobbra|300px]]
 
=== Leszálláskor ===
* Gennagyij Padalka (3), parancsnok, {{Oroszország}}
* Michael Reed Barratt (1), fedélzeti mérnök, {{Egyesült Államok}}
* [[Guy Laliberté]] speciális űrutazó {{Kanada}}
* [[Aydyn Aimbetov]] (1), fedélzeti mérnök, {{Kazahsztán}}
 
===Tartalék személyzet===
== Repülés ==
* [[Makszim Viktorovics Szurajev]] parancsnok {{Oroszország}}
{{Wikihírek|Charles Simonyi elindult az űrbe}}
* [[AydynJeffrey AimbetovNels Williams]] (1), fedélzeti mérnök, {{KazahsztánEgyesült Államok}}
Az űrhajó [[március 26.|március 26]]-án startolt [[Bajkonur]]ból,<ref>
* [[Esther Dyson]] speciális űrutazó {{Anglia}}
{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3158|title=GYORSHÍR: Sikeres indítás|last=Frey |first=Sándor |date=2009-03-26|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág]|accessdate=2009-03-28}}
</ref> az [[Nemzetközi Űrállomás|ISS]]-hez [[március 28.|március 28]]-án, magyar idő szerint 14:15-kor dokkolt.<ref>{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3161|title=Dokkolt a Szojuz TMA-14|last=Frey |first=Sándor |date=2008-03-28|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág.hu]|accessdate=2009-03-28}}
</ref> A Szojuz indításával a világűrben egy időben lévő emberek száma elérte a 13 főt, ennél több űrhajós még sosem repült egyszerre (ennyien [[1995]]-ben már voltak, hasonlóan egy Szojuz, a [[Mir]]-[[űrállomás]] és egy űrsikló legénysége).<ref>
{{cite web|url=http://www.space.com/missionlaunches/090327-sts119-space-population.html|title=Population in Space at Historic High: 13 |last=Malik|first=Tariq |date=2008-03-27|publisher=[http://space.com/ SPACE.com]|language=angol|accessdate=2009-03-28}}</ref>
 
A repülés alatt több alkalommal létesítettek kapcsolatot magyar [[rádióamatőr]]ökkel. [[Április 3.|Április 3]]-án a [[Kárpát-medence]] 15 városában lévő rádióamatőrökkel, [[április 4.|4]]-én különféle járműveken, többek között balatoni kompon, [[kerékpár]]on, [[sárkányrepülő]]n és [[hőlégballon]]on tartózkodókkal létesítettek rádiókapcsolat, [[április 5.|5]]-én pedig diákok kérdéseire válaszolt Simonyi.<ref>{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3155|title=Magyar rádiókapcsolatok Charles Simonyival|last=Frey |first=Sándor |date=2009-03-25|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág]|accessdate=2009-03-28}}</ref>
 
== Űrturizmus ==
Charles Simonyi leszlett az első űrturista, aki kétszer is meglátogatja a világűrt és az [[Nemzetközi Űrállomás|ISS]]-t, de egyelőre az utolsó is. Azzal magyarázzák ezt, hogy az [[Nemzetközi Űrállomás]] (ISS) az [[STS–119]] küldetése után már hat űrhajóst is képes egyszerre ellátni, így a Szojuz-űrhajók jelenlegi gyártási kapacitása teljesen le van kötve, azaz nincsen olyan szabad űrjármű, amely a turistákat szállíthatná.
 
== A küldetés logója ==
A [[Roszkozmosz]] által kiírt pályázaton 6 és 15 év közötti gyerekek vehettek részt. A pályázat célja az volt, hogy tervezzenek egy logót a Szojuz TMA–14 misszióra. A pályázat eredményét [[2008]]. [[december 28.|december 28]]-án hirdették ki. A nyertes művet a 12 éves Anna Csibiszkova készítette Moszkvából.<ref>
 
{{cite web|url=http://www.urvilag.hu/article.php?id=3030|title=Gyerek tervezte a Szojuz TMA-14 jelvényét |last=Frey |first=Sándor |date=2009-01-05|publisher=[http://urvilag.hu/ Űrvilág.hu]|accessdate=2009-01-05}}</ref> Ez a küldetés a 100. emberes Szojuz űrrepülés. (A 101. ha beleszámítjuk az egyik indítási hibát)
A [[Roszkozmosz]] által kiírt pályázaton 6 és 15 év közötti gyerekek vehettek részt. A pályázat célja az volt, hogy tervezzenek egy logót a Szojuz TMA–14 misszióra. A pályázat eredményét [[2008]]. [[december 28.|december 28]]-án hirdették ki. A nyertes művet a 12 éves Anna Csibiszkova készítette Moszkvából.
 
== Lásd még ==
64 ⟶ 75 sor:
{{Portál|Csillagászat}}
* [http://www.charlesinspace.com Charles Simonyi hivatalos honlapja]
*{{cite web|url=http://space.kursknet.ru/cosmos/english/machines/stma14.sht|title=Szojuz TMA–14|accessdate=2013-8-16|publisher=kursknet.ru}}
*{{cite web|url=http://www.spacefacts.de/mission/english/soyuz-tma14.htm|title=Szojuz TMA–14|accessdate=2013-8-16|publisher=spacefacts.de}}
*{{cite web|url=http://www.sg.hu/cikkek/66852/xxi_szazadi_urverseny_a_szojuzok|title=Szojuz TMA–14|accessdate=2013-8-16|publisher=sg.hu}}
*{{cite web|url=http://www.lib.cas.cz/space.40/1957/INDEX1.HTM|title=Szojuz TMA–14|accessdate=2013-8-16|publisher=lib.cas.cz}}
 
{{Portál|Csillagászat||Hadtudomány|-|Oroszország|-}}
 
[[Kategória:Szojuz-repülésekŰrkutatás]]
[[Kategória:Szojuz-program|Szojuz–126]]