„Egysínű vasút” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
kép jav. |
|||
108. sor:
Gumikerekes változatait jellemzően oda tervezték, ahol 6%-os meredekség állt fenn. Azonban a hagyományos vasúti vagy metróvonal képes megbirkózni hasonló vagy még nagyobb emelkedővel is, például a [[Lausanne Metro]] akár 12%-os, a [[Montreal Metro]] szintén, míg a [[véhicule Automatique Léger|VAL]] rendszer képes leküzdeni a 7%-os meredekséget.
[[kép:Memphis front view.jpg|jobb|thumb|A [[Mud-sziget]],
=== Rekordok ===
| |||