„2008-as Formula–1 brit nagydíj” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
43. sor:
== Szabadedzések ==
Az első szabadedzést [[Felipe Massa]] nyerte, [[Heikki Kovalainen]] és [[Lewis Hamilton]] előtt.<ref name="1. edzes">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68827 |title=Balesete ellenére Massa az élen az 1. szabadedzésen |publisher=Autosport.com |date=2008-07-04 |accessdate=2008-07-04}}</ref> A második szabadedzésen Kovalainen volt a leggyorsabb, [[Mark Webber]] második, Hamilton harmadik lett.<ref name="2. edzes">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68833 |title=Kovalainen a leggyorsabb a 2. szabadedzésen |publisher=Autosport.com |date=2008-07-04 |accessdate=2008-07-04}}</ref> A szombat délelőtti, harmadik szabadedzésen [[Fernando Alonso Díaz|Fernando Alonso]] végzett az élen, Webber ismét második, Kovalainen ezúttal harmadik lett.<ref name="3. edzes">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68864 |title=Alonso nyerte a 3. szabadedzést |publisher=Autosport.com |date=2008-07-05 |accessdate=2008-07-05}}</ref>
{{-}}
49. sor:
A brit nagydíj első szabadedzését [[július 4.|július 4-én]], pénteken tartották, [[közép-európai idő]] szerint 11:00 és 12:30 óra között, felhős, de száraz időben.<ref name="Program"/> Az első helyet [[Felipe Massa]] szerezte meg, [[Heikki Kovalainen]] és [[Lewis Hamilton]] előtt.<ref name="1. edzes"/>
Massa annak ellenére lett első, hogy az edzés utolsó harmadát ki kellett hegynia, miután a Stowe kanyarban komoly balesetet szenvedett. Nem sérült meg, de [[Scuderia Ferrari|Ferrarijának]] hátsó része összetört. Azon az olajfolton csúszott meg, amit [[Fernando Alonso Díaz|Fernando Alonso]] hagyott ott nem sokkal korábban a kanyar bejáratában. Amikor észlelte a szivárgást, lehúzódott az ideális ívről és kiállt, de már elegendő olajat hagyott a pályán ahhoz, hogy csúszós legyen. [[Timo Glock]] megcsúszása hamar figylemeztetett a veszélyre, pillanatokkal később Massa már nem tudott korrigálni, és a gumifalba csapódott.
Az edzést 18 percre félbeszakítoták, ezalatt elszállították Massa autóját és cementporral szórták föl az olajfoltot. Negyed órával a vége előtt indulhatott újra az edzés. Mivel a kanyar előtti Hangar-egyenes egy részét is por fedte, a pálya már nem volt olyan állaptban, hogy gyors időket lehessen rajta autózni.
| |||