„Szuperszonikus repülés” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Története: link form |
a →Története: kieg.: X–15 |
||
16. sor:
XP-91, és a North American [[F-100 Super Sabre]]. Ezek a gépek alkalmazták elsőként az ún. '''utánégetés''' technikáját, ami abból áll, hogy üzemanyagot fecskendeznek a turbina utáni égéstérbe, és ezzel extra meghajtást érnek el. (bővebben lásd: [[utánégető]])
Az első szuperszonikus bombázó az amerikai Convair [[B–58 Hustler]], ami 1956-ban lépett szolgálatba. 1963-ra a rakétameghajtású [[X–15]] képessé vált a Mach 6 sebesség elérésére, a felszín felett 108 km-es magasságban.
Az 1970-es évekre az Egyesült Államok ([[SR-71]]) és a Szovjetunió ([[MiG-25]], „Foxbat”) is rendelkezett olyan katonai repülőgépekkel, amik már képesek voltak a hangsebesség háromszorosával repülni.
| |||