„Ford Mustang” változatai közötti eltérés

A '''Ford Mustang''' egy [[Ford Motor Company]] által készített személy[[autó]], eredetileg a [[Ford Falcon (North American)|Ford Falcon]] [[compact car|compact]] alapjaira építve, de egy sokkal erősebb [[izomautó]], eredeti nevén [[pony car]]. Az első példány [[Dearborn, Michigan]]ban [[1964]]. [[március 9.|március 9]]-én gurult le a futószalagról, nem sokkal később [[1964]]. [[április 17.|április 17]]-én, a [[New York World's Fair]]-en csodálhatták meg az érdeklődők. Az Amerikai televíziós hálózatban [[április 19.|április 19]]-én mutatták be. A ''[[Goldfinger]]'' című [[James Bond]]-filmben 1964 szeptemberében láthattuk. Az egész típussorozat meghatározó az autóvilág történelmében. A Mustangból csak az első 18 hónapban több mint egymillió talált gazdára az [[autószalon]]okban.

 

Az első gondolat a Ford gyártási managerétől ([[Donald N. Frey]]) származott <ref>[http://www.thetech.org/nmot/detail.cfm?ID=8& National Medal of Technology recipient]</ref><ref>[http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,843628,00.html Time magazine article]</ref> és megnyerte a Ford általános részlegének vezetőjét, [[Lee Iacocca]]t. A Mustang első [[prototípus]]a [[1962]]-ben készült el, ami egy [[kétüléses]], középkategóriájú (közpes erejű) [[roadster]] volt, [[aerodinamika|aerodinamikus]] orral és alacsony szélvédővel.<ref>[http://www.shnack.com/history/1962 Az 1962-es Mustang concept I]</ref> Ezt egy évvel később, [[1963]]-ban újrarajzolták és négyüléses autóvá alakították. Ez az autó már nagyban megegyezett a később gyártásba került modellel, de ez az autó még ék alakú első lámpákkal, nagyobb hűtőráccsal és nagyobb, akkor először megjelenő hátsó "hasáblámpákkal" rendelkezett, amik szintén a Mustangok jellegzetessége lett, valamint a kocsinak nem voltak lökhárítói.<ref>[http://www.shnack.com/history/1963 Az 1963-as Mustang concept II]</ref><br />

[[David Ash]] és John Oros,<ref>[http://www.nytimes.com/2006/05/11/garden/11viktor.html?ex=1176177600&en=70832a56ef031791&ei=5070 Belatedly, Stardom Finds a 20th-Century Master - New York Times<!-- Robot generálta cím -->]</ref> a Ford [[Lincoln (autó)|Lincoln]]–[[Mercury (autó)|Mercury]] részlegének stúdiójából amikor készen voltak a "házi" áttervezéssel, felhívták Iacocca-t. Mivel csökkent a vállalat bevétele, a Mustang erősen családias lett, alap összetevőkből építették. Az [[alváz]], a [[Felfüggesztés (jármű)|felfüggesztés]] és a kormány összetevőit nagy részben átvették a [[Ford Falcon (Észak-Amerika)|Ford Falcon]]ból és a [[Ford Fairlane (Észak-Amerika)|Ford Fairlane]]ből. Az autónak volt egy egységes platform-típus váza, melyet átvettek az 1964-es Falconból, és a hegesztett oldalvázhoz még hozzáhegesztettek 5 kereszterősítőt.