„RMS Carpathia” változatai közötti eltérés

| útvonal = Transzatlanti: [[Liverpool]] - Queenstown - [[Boston]], nyaranként [[Liverpool]] - Queenstown - [[New York]], telenként [[Trieszt]] - [[Fiume]] - [[New York]]

| sorsa = Elsüllyedt: [[1918]]. [[július 17.]]

| hajtómű = Széntüzelésű kazánok<ref>túlhevített gőzű 8 hengeres compaund gőzgép, 4-szeres expanzióval, ikercsavarral. Compaund gőzgép=a gözgépgőzgép első hengerébe vezetett friss gőzt munkavégzés után nem a szabadba, hanem egy nagyobb átmérőjű, kisebb nyomású hengerbe vezetik, ahol további munkát végez. A négyszeres expanziójú gépnél ősszesenösszesen 4 egyre nagyobb átmérőjű hengereben végez munkát a gőz mielőtt a kondenzátorba kerülne újbóli felmelegítésre.</ref>

[[1905]]-ben a hajót átépítették. Az átépítés előtt a maximális utaslétszám 1700 fő volt a II. és III. osztályon. Az átépítés után a harmadik osztályon 2550 főt lehetett elhelyezni. A III. osztály átépítésére az volt az utasítás, hogy a kis kajütök (kabinok) helyett egy nagy helyiséget alakítsanak ki, ami hálóhelyként fukcionáltfunkcionált.

A Titanic hajó katasztrófájának bekövetkezte után (összeütközött egy [[jéghegy|jégheggyel]]), riasztották a hajó rádiósait, és azok segélykérő üzeneteket küldtek a környező hajóknak (''Amerika'', ''Baltic'', ''Californian'', ''Caronia'' és a ''Carpathia''). A legközelebbi hajó, a Californian nem vette a vészjelzést, mint ahogy először a Carpathia sem, mert a rádióstisztje éppen nem volt szolgálatban. Lefekvés előtt eszébe jutott, hogy megkérdezi a Titanicot, nem hallottak-e az ottani jéghegyekről? Értesülve a balesetről, a hajó parancsnoka [[Arthur Henry Rostron]] kapitány, a Titanic felé fordítattafordíttatta a hajóját és a szolgálati sebesség helyett maximális sebességgel (14 csomó/25,5&nbsp;km/óra helyett 17 csomóval) közeledett felé. Ekkor a két hajó távolsága 93&nbsp;km volt. A bajbajutott óceánjáró utolérése 3,5 órába került. Hajnali 4 órára érkezett a helyszínre. Ekkorra már a Titanic elsüllyedt. A Carpathia fedélzetére 705 utast és tengerészt vett fel.<ref name="titanic-inquiry-project">[http://www.titanicinquiry.org Titanic Inquiry Project"] Electronic copies of British and American inquiries into the disaster accessed [[2006]]. [[augusztus 26.]])</ref><br />A hajó magyar származású orvosa, [[Lengyel Árpád (orvos)|Dr. Lengyel Árpád]] irányította a túlélők ellátását. Rengeteg sebesült szorult azonnali orvosi segítségre, és nem csupán a [[hipotermia]] miatt: sokan vetették kétségbeesésükben vízbe magukat a süllyedő Titanicról. Hamar megtelt a Carpathia kórterme törést és zúzódást szenvedett emberekkel, akiket kollégáival együtt fáradhatatlanul ápoltak New York-ig. Hősies helytállásáért számos elismerést kapott.

* Marshall Cavedish EciklopédiaEnciklopédia (A tudás fája) (Tudomány és technika) 719-720. old. ISSN 1418 8090