„STS–117” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
46. sor:
Fontos feladat volt a legénységcser lebonyolítása. Dokkolás után végrehajtották az üléscseréket. A küldetés végeztével [[A Nemzetközi Űrállomás személyzetei|a 15. személyzetből]] [[Sunita Lyn Williams]] visszatérésével cserét hajtott végre [[Clayton Conrad Anderson|Clayton Anderson]] űrhajóssal. Az űrállomás továbbépítéséhez felszállították a [[Boeing|Boeing Company]] által gyártott második jobb oldali [[Integrált rácsszerkezet|S3 és S4 napelemforgató egységeket]], amit az űrséta alatt csatlakoztattak az [[Integrált rácsszerkezet|S1 rácselemre]]. Visszafelé bepakolták a csomagoló anyagokat, a szemetet.
Az [[Columbia-katasztrófa|STS–107]] katasztrófáját követően bevezették a mentő űrrepülőgép [[STS–3xx]] - (STS–318) (Endeavour)/[[Szojuz űrhajó]] készenlétét. A mentő űrrepülőgép négy fővel indulva hozna vissza űrhajósokat, illetve a Szojuz űrhajó két fordulóval tudna az űrállomáson rekedt űrhajósokból állományt menteni.
A dokkolás megszűnésével az űrrepülőgép lassú sodródása következett, 450 méter távolságban indították a főmotorokat.
| |||