„Kapuvári Gazdasági Vasút” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
24. sor:
[[1978]]. [[december 31.]]-én ment el az utolsó személyvonat a Kapuvár - Tőzeggyár és a Kapuvár - Osli szakaszon, a pályát ezután felszedték.
A kisvasút emlékeivel ma is találkozhatunk: sínszálak maradtak meg a kapuvári temető mellett, illetve Tőzeggyármajor és [[Nyárliget]] között, továbbá megmaradt a kapuvári Kis-Rába híd a temető mellett, a kis -és Nagy-Répce hídja Kapuvár és Tőzeggyármajor között, szintén itt található az egykori Éger elágazás megálló-rakodohely felújított épülete, valamint ma is látható az egykori kapuvári GV-állomás épülete a nagyállomással szemben. A járművek közül egy Bak kocsi ma a [[Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút]]on szolgál, egy pedig kiállításra került a GV 3764-es számú C50-es mozdony és néhány tehervagonnal az öntésmajori "Hanság Élővilága" kiállítás udvarán. A kisvasúton szolgált 3737-es és 3739-es számú C50-esek ma a [[Nagybörzsönyi Erdei Vasút]]on teljesítenek szolgálatot. A kapuvári városházán fényképkiállítás található a kisvasútról.
Az utóbbi időben felmerült egy a kapuvári vasútállomástól a [[Flóra Termálfürdő]]ig vezető új kisvasút megépülése, de ez egyenlőre még csak terv maradt.
| |||