„Do 17” változatai közötti eltérés

* '''Do 17E és F'''

** A gyártás két változattal kezdődött, a Do 17E-1 bombázó két Daimler-Benz DB 600 motorral, míg a Do 17F-1 felderítő változat a prototípusokhoz hasonlóan BMW VI motorokkal készült. A Do 17E-1-es 500 kg bombaterhet szállíthatott.

* '''Do 17K'''

** Az 1937-es zürichi repülőversenyen szerepelt Do 17 MV fellépése után, Jugoszlávia megvásárolt licenc alapján gyártotta a Drzavna Fabrika Aviona repülőgép gyárban. A meghajtásáról két Gnome-Rhône 14N csillagmotor gondoskodott, a gépet egy Hispano 20 mm-es gépágyúval és három 7,92 mm-es Browning géppuskával szerelték fel.

* '''Do 17L és M'''

** Do 17 L-0 és Do 17 M-0 prototípusokat az erősebb DB 600A motorral szerelték fel, MG 15 géppuskával a gép orrában. A nehezen elérhető DB 600A motor helyett a Bramo 323A-1 Fafnir motorokkal szerelték fel a sorozatban gyártott példányokat. A Do 17 M-1 változatból csak keveset gyártottak.

* '''Do 17P'''

** A sokat fogyasztó Bramo helyett, ami a hatósugarat csökkentette, a BMW 132N csillagmotort építették be. Fegyverzet: négy MG 15.

* '''Do 17S és U'''

** Amikor az egymotoros vadászgépek képessé váltak a Do 17 bombázó elfogására, a gépet teljesen új kialakítású törzsgondolával látták el, mely nagyobb teret és jobb kilátást biztosított a legénység számára. A háton lévő géppuskát áthelyezték a fülke végébe, a hasoldali géppuskát pedig a a törzsgondola hasoldali végébe. Elkészült egy Do 17 S-0 felderítő változat, de a gyártását nem kezdték meg. Tizenöt Do 17 U-1 Pathfinder változatot építettek, felépítése megegyezett az S típussal, de egy emberrel bővítették a személyzet létszámát a rádió kezelésére.

* '''Do 17Z'''

* '''Do 17 Z-7/Z-10 Kauz I/II'''

* '''Do 215'''

** A Do 215-öt a Do 17Z export változatának tervezték, bombázóként, felderítőként és éjszakai vadászként alkalmazták.

* [[Bolgár Légierő]] - [[Fájl:Bulgarian Air Force roundel.svg|20px]] - 11 darab ex-jugoszláv gép, 1945-ig szolgálatban maradtak,

* [[Horvát Légierő]] - [[Fájl:Roundel of the Croatian Air Force.svg|20px]]

* [[Finn Légierő]] - [[Fájl:Finland roundel border.svg|30px]] - 15 darab gép 1942-től,

* [[Németország hadereje#Légierő|Luftwaffe]] - [[Fájl:Balkenkreuz.svg|20px]]

* [[Román Légierő]] - [[Fájl:Romanian aircraft marking WW2.svg|20px]] - 12 darab gép 1942-től,

* [[Magyar Légierő]] - [[Fájl:Roundel of the Hungarian Air Force (1942-1945).svg|20px]] - egy ex-jugoszláv gép,

* [[Spanyol Légierő]] - [[Fájl:Roundel of the Spanish Air Force.svg|20px]] - a Kondor Légió Do-17E, F és G típusú gépei, 13 gép a Spanyol Polgárháború alatt szolgálatban maradt,

* [[Török Légierő]] - [[Fájl:TAF Roundel.svg|20px]] - 2 darab gép 1942-től,

* [[Jugoszláv Légierő]] - [[Fájl:Roundel of Yugoslavia 1992-2003.svg|20px]]

* [[Fájl:RAF-Finflash-Noncombat.svg|20px]] [[Brit Királyi Légierő]] (Royal Air Force) - 2 jugoszláv gyártmányú Do-17K <ref>{{cite web |url=http://users.cyberone.com.au/clardo/rj_dudman.html |title=Angliába szökött I. Péter királlyal |date=22 April 2011 |archiveurl=http://archive.is/vI4m |archivedate=29 Jun 2012}}</ref>, később a RAF szolgálatában álltak,

* [http://www.masodikvh.hu/haditechnika/repulogepek/nemet-repulogepek/680-dornier-do-17-fliegender-bleistift-bombazogep Dornier Do 17 'Fliegender Bleistift' bombázógép] – II. világháború történelmi portál (hozzáférés: 2013. május 4.)

* [http://www.bibl.u-szeged.hu/bibl/mil/ww2/kepek/planes/do17.html Dornier Do 17 / Do 215 (D)] – a Szegedi Tudományegyetem Egyetemi Könyvtárának Hadtörténeti Gyűjteményében (hozzáférés: 2013. május 4.)

* [http://index.hu/tudomany/tortenelem/2013/05/03/megmentik_az_utolso_naci_konnyubombazot/ Megmentik az utolsó náci könnyűbombázót] – index.hu, 2013. május 3.

* [http://www.battleofbritain.net/0018.html Dornier Do 17 page -Aircraft of the Luftwaffe]

* [http://archive.is/vI4m RAF officer's photos showing King Peter and 2 Do-17K's]

* [http://dornierdo17k.50webs.com/index.htm Website devoted to the Do-17K]