„Hindenburg (LZ 129)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
25. sor:
[[1933]] januárjában, a [[Nemzetiszocialista Német Munkáspárt|nácik]] hatalomra jutása után, az építkezés felgyorsult. Habár [[Hermann Göring]] légügyi miniszter ellenezte a „levegőnél könnyebb” repülő szerkezetek építését, [[Joseph Goebbels]] propagandaminiszter úgy vélte: az LZ-129 remekül szimbolizálná a német erőt és technológiát, ezért 1934-ben kétmillió márkát utalt ki Eckenernek.
Göring válaszul kilencmillió márkát utalt át [[1935]] márciusában a Zeppelinnek, de ellentételezésként a céget két különálló vállalatra kellett bontani. Az eredeti vállalat (Luftschiffbau Zeppelin) maradt a léghajók tervezője-építője, míg az új cég (Deutsche Zeppelin-Reederei), amelynek felét a [[Lufthansa|Lufthansá]]n keresztül az állam birtokolta, a léghajók üzemeltetési jogát kapta meg. A DZR révén Hugo Eckenert sikerült eltávolítani az üzemeltetés területéről, helyét Ernst Lehmann vette át, aki
== Pályafutása ==
| |||