„Partraszállító hajó” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Partraszállitó és deszantszállító hajók: fejezetcím formázása |
a →Légpárnás partraszállító naszád: forrásmegadás és kategória-besorolás hiányzik |
||
52. sor:
A hajótest és a víz (vagy szárazföld) felszíne közé nyomott sűrített levegőből képződő légpárnán sikló jármű, mely képes mind a tenger felszínén, mind a szárazföld sima talaján haladni. A légpárnás járművek vízi közlekedésre alkalmas változata. A partraszállításoknál a partok 70%-kára képes kijutni, míg a hagyományos járművek csak 15%-ra. A kifejlesztő országon Nagy-Britannián kívül igazából főleg a Szovjetunióban és az Egyesült Államokban terjedt el. Az oroszok igen sokféle változatott fejlesztettek ki, pl. Gus, Aist és a Pomornik-osztály. Vízkiszorításuk 27, 220, 350 t. Az amerikaiaknál egy osztályt alakítottak ki, viszont 85 darabot gyártottak belőle, jelzése LCAC, vízkiszorítása 87 t.
== Forrás ==
{{forr}}
<!-- a kategoriakat se felejtsd el -->
|