Főmenü megnyitása

Módosítások

kiegészítés, zöld linkek
| nemzetiség = {{zászló|svéd}} [[Svédország|svéd]]
| aktív évek = [[F1 1970|1970]] – [[F1 1978|1978]]
| csapat = [[March Engineering|March]], [[Tyrrell Racing|Tyrrell]], [[Team Lotus|Lotus]]
| nagydíjak száma = 123
| világbajnoki címek = 0
}}
 
'''Bengt Ronnie Peterson''' ([[Örebro]], [[Svédország]], [[1944]]. [[február 14.]] – [[Milánó]], [[Olaszország]], [[1978]]. [[szeptember 11.]]) [[svédek|svéd]] autóversenyző. A [[Formula–1]]-ben a halálig a [[March Engineering|March]], a [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] és a [[Team Lotus|Lotus]] csapatoknál versenyzett.
 
== Formula–1 ==
Az [[F1 1970-es Formula–1 világbajnokság|1970]]-es [[1970-es Formula–1 monacói nagydíj|monacói nagydíjon]] mutatkozott be a [[March Engineering|March]] csapat színeiben. Ebben az évben négy futamon második lett, a világbajnoki pontversenyben is csak [[Jackie Stewart]] tudta megelőzni. [[F1 1973-as Formula–1 világbajnokság|1973]]-ban [[1973-as Formula–1 francia nagydíj|francia nagydíjon]] szerezte pályafutása első győzelmét a [[Formula–1]]-ben, egy [[Team Lotus|Lotus]]szal. [[F1 1974-es Formula–1 világbajnokság|1974]]-ben három futamot nyert, majd az [[F11975-ös Formula–1 világbajnokság|1975]]-ös év sikertelensége után [[1976-os Formula–1 világbajnokság|1976]]-ban otthagyta a [[Team Lotus|Lotus]]t és visszament a [[March Engineering|March]]hoz. A következő évben a [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]hez igazolt és a hatkerekű P34-essel versenyzett. [[F1 1978-as Formula–1 világbajnokság|1978]]-ban ismét a [[Team Lotus|Lotus]] csapat színeiben versenyzett, [[Mario Andretti]] csapattársaként. A két pilóta magasan kiemelkedett az akkori mezőnyből, abban a szezonban két futamot nyert, mert szerződése megakadályozta abban hogy megelőzze csapatársát. [[F1 1979-es Formula–1 világbajnokság|1979]]-benre biztos helye lett volna a [[McLaren]] leszerződtette-nél.
 
== Halála ==
[[1978]]. [[szeptember 10.|szeptember 10-én]] az [[1978-as Formula–1 olasz nagydíj|olasz nagydíj]]-on Peterson harmadikként rajtolt, majd a verseny első körében Ronnie ütközött [[James Hunt|Hunttal]], majd a védőkorlátnak csapódott. A baleset utánlátszólag nem volt különösebben súlyos, a sérült pilótát társai hamar kiszabadították az időközben lángra kapott versenyautóból. Ezt követően a milánói kórházba szállították törött lábával, aholám másnap [[tüdőembóliaZsírszövet#Zs.C3.ADremb.C3.B3lia|tüdőembóliábanzsírembólia]] miatt meghalt.
 
2008-ban szülővárosában, [[Örebro|Örebróban]] múzeumot nyitottak a tiszteletére.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/67953 |title=Megnyílt a Ronnie Peterson múzeum |publisher=Autosport.com |date=2008-06-06 |accessdate=2008-06-06}}</ref>