„1972-es MotoGP-világbajnokság” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Új oldal, tartalma: „{{MotoGP szezon | Előző = 1971 | Jelenlegi = 1972-es | Következő = 1973 | Egyéni = TBA | Ország1 = TBA | Egyénipont = TBA | Konstruktőri = TBA | Ország…” Címke: HTML-sortörés |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
{{MotoGP szezon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
}}
19. sor:
Újabb év, újabb [[Giacomo Agostini]]-világbajnoki cím. Az olasz pilótának ez volt megszakítás nélkül a hetedik vb-elsősége, ezúttal a korszak egyeduralkodója, egy [[MV Augusta]] nyergében. Agostini egyébként brutális erődemonstrációt tartott, egy kiesés, valamint egy olyan verseny kivételével, ahol nem indult el, az összes többit megnyerte, és mivel kategóriájában csak a legjobb hét eredmény számított (míg mostanában a teljes szezont figyelembe veszik), így a maximálisan megszerezhető, 105 ponttal lett világbajnok.<ref name="Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix">{{Citation |first1=Dennis | last1=Noyes |year=1999 |first2= Michael |last2=Scott |title=Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix |publisher =Hazleton Publishing Ltd |isbn=1-874557-83-7 |url= |quote=}}</ref> Bár a 350-es vb-cím is az övé lett, ott a finn [[Jarno Saarinen]] sokkal nagyobb küzdelemre késztette, mint királykategóriás vetélytársai.<ref name="Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix"/> Ami nem sikerült Saarinennek a 350-eseknél, az összejött neki a negyedlitereseknél, miután egy végletekig kiélezett küzdelemben végül sikerült megelőznie két vetélytársát, [[Rodney Gould]]ot és [[Renzo Pasolini]]t. A két legkisebb, vagyis a nyolcadliteres és az 50-es géposztályban [[Ángel Nieto]] szerezte meg a végső elsőséget.
A [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] története első győzelmét aratta a királykategóriában, amikor [[Chas Mortimer]] az első helyen végzett a spanyol nagydíjon.<ref>{{cite magazine |url=http://www.motorcyclenews.com/Classic-Bike/ |title=All I ever wanted to do was race |last=Oxley |first=Mat |volume= |issue=385 |pages=78-84 |date={{#formatdate:February 2012}} |magazine=Classic Bike |ISSN=0142-8906 |accessdate={{#formatdate:24 February 2012}}
Az idény során az érdeklődők magyar futamgyőzelemnek is tapsolhattak, a 70-es évek korszakos egyénisége, [[Drapál János]] Jugoszláviában, a 350-esek között diadalmaskodott.
37. sor:
! 500 cm<sup>3</sup> győztes
! Oldalkocsis győztes
! Összefoglaló
|-
! 1
3 756. sor:
| align="center"|3
| {{Flagicon|ITA}} [[Renzo Pasolini]]
|
| [[Olaszország]]
| [[Aermacchi]]
3 764. sor:
| align="center"|4
| {{Flagicon|NSZK}} [[Dieter Braun]]
|
| [[Nyugat-Németország]]
| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
3 780. sor:
| align="center"|6
| {{Flagicon|SUI}} [[Bruno Kneubühler]]
|
| [[Svájc]]
| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
3 796. sor:
| align="center"|7
| {{Flagicon|HUN}} [[Drapál János]]
|
| [[Magyarország]]
| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
3 804. sor:
| align="center"|9
| {{Flagicon|Japán}} [[Kanaja Hideo]]
|
| [[Japán]]
| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
3 889. sor:
| align="center"|8
| {{Flagicon|SWE}} [[Börje Jansson]]
|
| [[Svédország]]
| [[Maico]]
3 975. sor:
| align="center"|7
| {{Flagicon|AUT}} [[Harald Bartol]]
|
| [[Ausztria]]
| [[Suzuki]]
3 991. sor:
| align="center"|9
| {{Flagicon|NED}} [[Jos Schurgers]]
|
| [[Hollandia]]
| [[Bridgestone]]
4 037. sor:
| align="center"|3
| {{Flagicon|Hollandia}} [[Theo Timmer]]
|
| [[Hollandia]]
| [[Jamathi]]
4 053. sor:
| align="center"|5
| {{Flagicon|ITA}} [[Otello Buscherini]]
|
| [[Olaszország]]
| [[Malanca]]
4 061. sor:
| align="center"|6
| {{Flagicon|Ausztria}} [[Hans Hummel]]
|
| [[Ausztria]]
| [[Kreidler]]
4 069. sor:
| align="center"|7
| {{Flagicon|Ausztria}} [[Harald Bartol]]
|
| [[Ausztria]]
| [[Kreidler]]
4 077. sor:
| align="center"|8
| {{Flagicon|Hollandia}} [[Jan Huberts]]
|
| [[Hollandia]]
| [[Kreidler]]
4 093. sor:
| align="center"|10
| {{Flagicon|Spanyol 1945-1977}} [[Benjamin Grau]]
|
| [[Spanyolország]]
| [[Derbi]]
| |||