„Giancarlo Fisichella” változatai közötti eltérés

'''Giancarlo Fisichella''' ([[Róma]], [[1973]]. [[január 14.]] –) olasz autóversenyző. Jelenleg a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Formula–1]]-es csapat tesztpilótája. A 2009-es szezon kezdeténél még a [[Force India]] csapatnál versenyzett, de Felipe Massa balesetét követően, a monzai alakulat felkínálta neki a lehetőséget, hogy helyettessítsehelyettesítse. a kiesett versenyzőt (előtte két futam erejéig az olasz Luca Badoer pótolta Massát). Év végén felhagyott a versenyzéssel, de tesztpilótaként továbbra is a csapatnál maradt.

[[1992]]-ben, 19 éves korában kezdett el autókkal versenyezni az [[olasz Formula–3-as bajnokság]]ban az [[RC Motorsport]] csapat színeiben egy [[Ravarotto]]-[[Alfa Romeo|Alfa Romeóval]]. Egy futamgyőzelmet szerzett ([[Imola (Olaszország)|Imola]]) és a nyolcadik helyen végzett összetettben. [[1993]]-ban a harmadik helyet szerezte meg ugyanebben a bajnokságban, két futamgyőzelemmel ([[Autodromo Nazionale Monza|Monza]], [[Pergusa]]). Második helyet szerez a híres [[Monaco|monacói]] Forma-3-as Grand Prix-n. Autója ekkor már egy Ravarotto-[[Ralt]]-[[Fiat]], majd [[Dallara]]-Fiat. Ugyanebben a szezonban gokartozni is visszatér és harmadik helyet szerez az Európa-bajnokságon.

[[1994]]-ben az RC Motorsport Dallara-[[Opel]]jével megnyeri az olasz Forma-3-as bajnokságot összesen 10 futamgyőzelemmel és 11 pole pozícióval. Első rajtkockát és győzelmet szerez a monacói Forma-3-as Grand Prix-n is, valamint megnyeri a [[Forma-3-as Makaói Világkupa]] egyik futamát is. Vendégszerepel a [[Egyesült Királyság|brit]] Forma-3-as bajnokságban, ahol a Formula–1-es [[Formula–1 brit nagydíj|brit nagydíj]] betétfutamaként megrendezett versenyen a negyedik helyen ér célba.

A [[Benetton Formula|Benetton]] csapat éppen leszállóágba került, amikor Giancarlo Fisichella [[F1 1998|1998]]-ban hozzájuk szerződött. 1997 végén kiszállt a [[Renault]] a Formula–1-ből, így 1998-ra egy gyenge [[Playlife]] motorral kellett beérnie a csapatnak. Fisichellának mégis voltak felvillanásai: két alkalommal dobogóra állt (második hely [[1998-as Formula–1 monacói nagydíj|Monacóban]] és [[1998-as Formula–1 kanadai nagydíj|Kanadában]]) és szerzett egy pole pozíciót az [[1998-as Formula–1 osztrák nagydíj|osztrák nagydíjon]]. A szezon végén az olasz versenyző a világbajnoki pontverseny kilencedik helyén végzett 16 ponttal – egy ponttal elmaradva csapattársától, [[Alexander Wurz]]tól.

[[F1 1999|1999]]-ben újra egy [[1999-es Formula–1 kanadai nagydíj|kanadai második hely]] volt az év csúcspontja Fisichella számára. Összesítésben a kilencedik helyen végzett 13 ponttal, ezúttal jóval megelőzve Wurzot, aki 3 ponttal tizenharmadik lett.

[[F1 2000|2000]]-ben Fisichella háromszor állhatott dobogóra a Benettonnal: [[2000-es Formula–1 brazil nagydíj|Brazíliában]] második, [[2000-es Formula–1 monacói nagydíj|Monacóban]] harmadik, majd [[2000-es Formula–1 kanadai nagydíj|Kanadában]] ismét harmadik lett. A világbajnoki pontversenyben 18 ponttal hatodik helyen végzett, miközben Wurz mindössze 2 pontot szerzett.

[[F1 2002|2002]]-ben Fisichella visszatért egykori csapatához, a [[Jordan Grand Prix|Jordanhez]]. A [[Honda]] motorral szereplő magáncsapat ekkor már hanyatlóban volt. Fisichella 7 pontot szerzett az év során és a világbajnokság 11. helyén végzett. Újonc csapattársa, [[Szató Takuma]] 2 ponttal tizenötödik volt.

[[F1 2003|2003]]-tól a Honda kizárólagosan a [[British American Racing|BAR]] csapatra kívánt koncentrálni, így a Jordan [[Ford]] motorra váltott. Fisichella csapattársa is változott: az újonc [[Ralph Firman]] vezette a másik Jordant.

[[F1 2004|2004]]-ben Fisichella a [[Sauber|Sauber Petronas]] csapatnál folytatta pályafutását, ahol [[Felipe Massa]] lett a társa. Az olasz versenyző 22 ponttal a világbajnokság tizenegyedik helyét szerezte meg. Massa 12 ponttal tizenkettedik volt.

A [[Jarno Trulli]]val elégedetlen Renault [[F1 2004|2004]] második felében ismét felvette a kapcsolatot Fisichellával és a [[F1 2005|következő szezonra]] leszerződtették [[Fernando Alonso]] mellé. A csapat ebben az évadban csúcsa ért: Alonsóval a volánnál egymás után nyerték a versenyeket, végül pedig a világbajnokságot is. Ám amíg Alonsónak egyszer sem kellett kiállnia műszaki hiba miatt 2005-ben, addig Fisichella rendszeresen műszaki problémákkal küzdött.

Az év első futamán, [[2005-ös Formula–1 ausztrál nagydíj|Melbourne]]-ben még Fisichella nyerni tudott a pole pozícióból, ám utána sorozatos kiesések következtek, így nem volt versenyben a világbajnoki címért. Végül ausztráliai diadalán kívül még kétszer állhatott dobogóra: [[2005-ös Formula–1 olasz nagydíj|Monzában]] (3. hely) és [[2005-ös Formula–1 japán nagydíj|Suzukában]] (2. hely). Utóbbi nagydíjon emlékezetes csatát vívott [[Kimi Räikkönen]]nel, aki a mezőny végéről fölkapaszkodva, jobban tapadó gumijainak köszönhetően az utolsó körben vette el tőle a győzelmet. Összetettben 58 ponttal a világbajnokság ötödik helyén végzett.

A [[F1 2006|2006]]-os év jobban sikerült Giancarlo számára,az év elején nyerni tudott [[2006-os Formula–1 maláj nagydíj|Malajziában]], és ezt követően is jó teljesítményt nyújtott, nem ért célba pontszerző helyen kívül és csak kétszer esett ki az egész szezonban, [[2006-os Formula–1 bahreini nagydíj|Bahreinben]] és a [[2006-os Formula–1 magyar nagydíj|magyar nagydíjon]]. Szereplése így is háttérbe szorult csapattársa, [[Fernando Alonso]] mögött, aki egész évben harcolt a világbajnoki címért [[Michael Schumacher]]rel, amit végül meg is szerzett. Fisichella összesen 72 pontott gyűjtött a szezonban, és ezzel a 4. helyen végzett. Legjobb eredménye a malajziai győzelem volt, emellett négyszer állhatott dobogóra, a [[2006-os Formula–1 spanyol nagydíj|spanyol]], az [[2006-os Formula–1 amerikai nagydíj|amerikai]], a [[2006-os Formula–1 kínai nagydíj|kínai]] és a [[2006-os Formula–1 japán nagydíj|japán]] nagydíjon. Mindannyiszor 3. lett.

[[2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj|AusztriáliábanAusztráliában]] kiesett, [[2008-as Formula–1 maláj nagydíj|Malajziában]] és [[2008-as Formula–1 bahreini nagydíj|Bahreinben]] sem szerzett pontot. A [[2008-as Formula–1 spanyol nagydíj|spanyol nagydíjon]] pályafutása 200. versenyén indult. A sok kiesés és biztonsági autós időszak miatt egy ideig pontszerző helyen haladt, majd körökön keresztül sikerrel verte vissza a büntetése miatt mögé került [[Nick Heidfeld]] előzési kísérleteit. Végül azonban csak a 10. helyen ért célba, ami az eddigi legjobb eredménye a szezonban. [[2008-as Formula–1 török nagydíj|Törökországban]] csak az utolsó helyről indulhatott, és az első körben karambolozott [[Nakadzsima Kadzuki|Nakadzsimával]]. Mindketten kiestek. A [[2008-as Formula–1 monacói nagydíj|monacói nagydíjon]] pályafutása 200. rajtját ünnepelte, de csak az utolsó helyről indulhatott, a futamot váltóhiba miatt feladni kényszerült.

[[2008-as Formula–1 kanadai nagydíj|Kanadában]] az időmérőn 17. lett, de a versenyen az 53. körben kicsúszott. A [[2008-as Formula–1 francia nagydíj|francia nagydíjon]] legalább célba ért, de csak a 18. helyen.<ref name="08 Fra veg">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68549|title=Massa vezette kettős győzelem a francia nagydíjon|last=Beer|first=Matt|date=2008-06-22|publisher=www.autosport.com|language=angol|accessdate=2008-06-22}}</ref> A [[2008-as Formula–1 brit nagydíj|brit nagydíj]] időmérőjén ismét az utolsó helyet érte el, és az esős futamon kicsúszott a kavicságyba. [[2008-as Formula–1 német nagydíj|Németországban]] Fisichella a 20. helyről rajtolva 16. lett.

|

|bgcolor="#FFFFBF"| [[2003-as Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]<br /><small>1</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]]<br /><small>Ki</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 maláj nagydíj|MAL]]<br /><small>12</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 bahreini nagydíj|BHR]]<br /><small>12</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 spanyol nagydíj|ESP]]<br /><small>10</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[2008-as Formula–1 török nagydíj|TUR]]<br /><small>Ki</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 francia nagydíj|FRA]]<br /><small>18</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[2008-as Formula–1 brit nagydíj|GBR]]<br /><small>Ki</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 német nagydíj|GER]]<br /><small>16</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 magyar nagydíj|HUN]]<br /><small>15</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 európai nagydíj|EUR]]<br /><small>14</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 belga nagydíj|BEL]]<br /><small>17</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[2008-as Formula–1 olasz nagydíj|ITA]]<br /><small>Ki</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 szingapúri nagydíj|SIN]]<br /><small>14</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[2008-as Formula–1 japán nagydíj|JPN]]<br /><small>Ki</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[2008-as Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]<br /><small>18</small>

|

! 19.

Giancarlo Fisichella jegyben jár barátnőjével, Lunával. Két gyermekük van: egy kislány, [[Carlotta Fisichella|Carlotta]] (szül.: [[1999]]. [[április 28.]]) és egy kisfiú, [[Christopher Fisichella|Christopher]] (szül.: [[2003]]. [[február 1.]]). A pár gyermekeivel [[Monte-Carlo|Monte-Carlóban]] él.