„Szabadság híd” változatai közötti eltérés

A '''Szabadság híd''' ''(korábban [[I. Ferenc József magyar király|Ferenc József]] híd, Fővám téri híd)'' [[Budapest]] egyik, [[1896]]-ban, a [[főváros]] harmadik közúti átkelőjeként átadott [[híd]]ja.

A [[Margit híd]] [[1876]]. [[április 30.|április 30-án]] történt átadása után a hídvámokból származó bevételek tovább növekedtek. Az [[1885]]. évi XXI. törvénycikk alapján, amikor a hídvámokból befolyó éves bevétel meghaladja a 650&nbsp;000 {{szám|650000|forintot}}, a többletet negyedik híd építésére kell fordítani (a harmadik fővárosi híd az [[Összekötő vasúti híd]] volt). Ez [[1890]]-ben következett be, majd [[1893]]-ban a XIV. törvénycikk végül további két híd, a Fővám téri (a mai Szabadság híd) és az Eskü téri (a régi [[Erzsébet híd]]) hidak építését rendelte el.<ref>[http://epa.oszk.hu/00000/00003/00002/tomsics.htm Tomsics Emőke: Az elsüllyedt Belváros] Budapesti Negyed 2. (1993/2.)</ref>

A felújítás miatt [[2007]]. [[augusztus 21.|augusztus 21-én]] a hidat 15 hónapra lezárták. A munkálatok magukba foglalták az acélszerkezet és a vasbeton pályák megerősítését, a pillérek és a hídfők kijavítását, az útpálya, a [[Budapest villamosvonal-hálózata|villamospálya]] és a járda átépítését, a műemléki rekonstrukciót, valamint a díszkivilágítás kiépítését. A felújítás becsült költsége egyes források szerint {{szám|4,.9 |milliárd}}<ref name="index_keses">{{cite web |url=http://index.hu/politika/belfold/budapest/szabhid1123/ |title=Drágább lesz és csúszik a Szabadság híd felújítása |accessdate=2007-11-23 |date=2007-11-23 |publisher=index |language=magyar}}</ref>, más források szerint „körülbelül {{szám|5 milliárd”|milliárd}}” forint volt.<ref>{{cite web |url=http://www.origo.hu/itthon/20070803-lezarjak-a-szabadsag-hidat.html |title=Villamosokkal készülnek a Szabadság híd lezárására |accessdate=2007-08-06 |date=2007-08-03 |publisher=origo |language=magyar}}</ref> 2007 novemberében kiderült, hogy a munkálatok költsége {{szám|600 |millió}} forinttal, időtartama pedig 2 hónappal megnövekedett.<ref name="index_keses"/> A hidat végül 2008 decemberében megnyitották a villamosforgalom számára, 2009. május 30-ától pedig a kerékpárosok, majd 31-től az autósok is igénybe vehetik a hidat.<ref>{{cite web|url=http://www.origo.hu/itthon/20090530-a-hetvegen-vegleg-megnyitjak-a-szabadsag-hidat.html |title=A hétvégén újra megnyitják a Szabadság hidat |accessdate=2009-05-30 |publisher=index |language=magyar}}</ref> A felújítás a tervezett {{szám|4,.9 |milliárd}}<ref name="index_keses"/> forint helyett végül {{szám|5,.6 |milliárd }}<ref>{{cite web|url=http://www.origo.hu/itthon/20090530-a-hetvegen-vegleg-megnyitjak-a-szabadsag-hidat.html|title=A hétvégén végleg megnyitják a Szabadság hidat|accessdate=20100308|date=20090530|publisher=Origo.hu}}</ref> forintba került, tehát {{szám|700 |millióval}} lett drágább az eredetileg tervezettnél.