„Cs. kir. Délkeleti Államvasút” változatai közötti eltérés

[[1846]] [[július 15.|július 15]]-én megnyílt az MKpV [[Pest (történelmi település)|Pest]]-[[Vác]] vonala, majd ezt követően a Pest-[[Szolnok]] és a [[Marchegg]]-[[Pozsony]] vonalak. Az MKpV-t [[1850]] [[március 7.|március 7]]-én államosították és ettől az időponttól ez képezte a '''cs. kir. Délkeleti Vasut'''at. Az MKpV által megkezdett Pozsony-Vác és a [[Cegléd]]-[[Kiskunfélegyháza|Félegyháza]]-[[Szeged]] vonalak építését már a SöStB fejezte be [[1854]]-ben. [[1855]] [[Január 1.|Január 1]]-én privatizálták a SöStB-t, és így az [[Államvasút-Társaság]](ÁVT) (németül Staatsbahngeselschaft, StEG) része lett.