„Lokomotivfabrik der StEG” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Linkek javítása
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
11. sor:
A gyár [[1855]]-ben az osztrák [[Államvasút-Társaság]]hoz (ÁVT, németül ''Staats-Eisenbahn-Gesellschaft'' (StEG)) került, mely a Gépgyárat kiterjesztette. A neve ettől fogva ''k.k. landesbefugte Maschinen-Fabrik in Wien der privilegirten österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft'', azaz a '''cs. és kir. osztrák-magyar Államvasút-Társaság Gépgyára Bécsben''' lett.
 
A gyárat elhagyó úttörő jelentőségű mozdonyok az [[Európa]] első háromkapcsolt-kerékpárú [[gőzmozdony]]ai közé tartozó [[WRB Fahrafeld - Felixdorf|„FAHRAFELD”]], a [[semmering]]i versenymozdony [[SStB Vindobona|„VINDOBONA”]] és az első négykapcsolt-kerékpárú mozdony, a [[SB - Wien-Raab|„WIEN-RAAB”]].
 
A vállalat fióküzemet működtetett [[Resicabánya|Resicabányán]], amely azonban [[1918]]-ig csak 7 db gőzmozdonyt készített.