„Fogasléc” változatai közötti eltérés

A '''fogasléc''' fogazott rúd, mely [[fogaskerék]]hez csatlakoztatva olyan [[Erőgépekerőgépek|hajtóművet]] alkot, amely forgó mozgást haladóvá, illetve haladó mozgást forgó mozgássá alakít. A fogasléc a fogaskerék speciális esetének is felfogható: végtelen sok fogszámú vagy végtelen nagy gördülőkörű fogaskerék egy véges hosszúságú szakasza.

A fogasléc fogazatának alkalmazkodnia kell a csatlakozó fogaskerék fogazatához. Leggyakrabban [[evolvens]] fogazatot használnak. Ebben az esetben a fogasléc fogai egyszerű [[trapéz]] alakúak. Többek között emniattemiatt terjedt el az evolvens fog használata, mivel a fogasléc alakú fogazó szerszámokat egyszerűen és nagy pontossággal lehet gyártani különleges technológiát nem igénylő [[szerszámgép]]eken. (Az evolvens fogazat másik előnye, hogy nem érzékeny a tengelytáv pontos betartására, a hajtás akkor is pontos - vagyis a hajtott tengely szögsebessége állandó marad a hajtó tengely állandó szögsebessége esetén - ha a tengelytáv a tervezettől kissé eltér. Az evolvens fogazatok egységesítése céljából a szabványok a generáló fogasléc alakját és méreteit határozzák meg. A tényleges fogasléc méreteit a szabványos modullal való szorzás eredményeképp kapják.

A [[Fogaskerekű vasút|fogaskerekű vasutak]] fogassínje lényegében egy hosszú fogasléc. Több megoldás használatos: egyben kovácsolt egyszerű fogasléc alakú [[sín]], kettős fogasléc félfoggal eltolva, vizszintesvízszintes fogazásűfogazású kettős fogassín, két sín közé beerősített pálcákból álló fogassín.

:<math> v = \frac {d}{2} \cdot \omega = \frac {z \cdot m}{2} \cdot \frac {2\pi \cdot n}{60} = 4,774649 z \cdot m \cdot n\, </math>