Wikipédia

„2008-as Formula–1 brit nagydíj” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nyiffibot (vitalap | szerkesztései)
botok
2 406 szerkesztés
a zöldlink, pol -> pole AWB
Nincs szerkesztési összefoglaló
49. sor:
A brit nagydíj első szabadedzését [[július 4.|július 4-én]], pénteken tartották, [[közép-európai idő]] szerint 11:00 és 12:30 óra között, felhős, de száraz időben.<ref name="Program"/> Az első helyet [[Felipe Massa]] szerezte meg, [[Heikki Kovalainen]] és [[Lewis Hamilton]] előtt.<ref name="1. edzes"/>
 
Massa annak ellenére lett első, hogy az edzés utolsó harmadát ki kellett hegyniahagynia, miután a Stowe kanyarban komoly balesetet szenvedett. Nem sérült meg, de [[Scuderia Ferrari|Ferrarijának]] hátsó része összetört. Azon az olajfolton csúszott meg, amit [[Fernando Alonso]] hagyott ott nem sokkal korábban a kanyar bejáratában. Amikor észlelte a szivárgást, lehúzódott az ideális ívről és kiállt, de már elegendő olajat hagyott a pályán ahhoz, hogy csúszós legyen. [[Timo Glock]] megcsúszása hamar figylemeztetettfigyelmeztetett a veszélyre, pillanatokkal később Massa már nem tudott korrigálni, és a gumifalba csapódott.
 
Az edzést 18 percre félbeszakítotákfélbeszakították, ezalatt elszállították Massa autóját és cementporral szórták föl az olajfoltot. Negyed órával a vége előtt indulhatott újra az edzés. Mivel a kanyar előtti Hangar-egyenes egy részét is por fedte, a pálya már nem volt olyan állaptbanállapotban, hogy gyors időket lehessen rajta autózni.
 
Így a balesete idején élen álló Massa köridejét már senki sem tudta megdönteni, maradt az első helyen. 1:19.575-ös idejével a sokáig vezető [[Heikki Kovalainen]]t szorította vissza a második helyre. Mindekét [[McLaren]]-versenyző tudott javítani az idején az utolsó percekben, Kovalainen 12, [[Lewis Hamilton|Hamilton]] 48 ezredmásodperccel végzett Massa mögött. Kovalainennek esélye lett volna megdönteni Massa idejét az utolsó percekben, de lelassult, amikor [[Giancarlo Fisichella]] a kavicságyból visszatérő [[Force India|Force Indiáját]] ki kellett kerülnie.
71. sor:
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:19.575
|
| align="center" | 8
|-
119. sor:
| {{FPiqJ}}
| [[Renault F1|Renault]]
| 1:20.653
| + 1.078
| align="center" | 16
224. sor:
| [[McLaren]]-[[Mercedes]]
| 1:19.989
|
| align="center" | 35
|-
342. sor:
| {{FPiqJ}}
| [[Renault F1|Renault]]
| 1:21.642
| + 1.653
| align="center" | 45
377. sor:
| [[Renault F1|Renault]]
| 1:20.740
|
| align="center" | 16
|-
384. sor:
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault]]
| 1:20.988
| + 0.248
| align="center" | 18
|-
391. sor:
| [[McLaren]]-[[Mercedes]]
| 1:21.266
| + 0.526
| align="center" | 14
|-
398. sor:
| [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Ferrari]]
| 1:21.277
| + 0.537
| align="center" | 19
|-
405. sor:
| [[McLaren]]-[[Mercedes]]
| 1:21.668
| + 0.928
| align="center" | 14
|-
411. sor:
| {{FPiqJ}}
| [[Renault F1|Renault]]
| 1:21.786
| + 1.046
| align="center" | 14
|-
524. sor:
===Második rész===
=== Harmadik rész ===
===Az edzés végeredménye===
{|class="wikitable" style="font-size:95%"
!Helyezés
608. sor:
| 1:21.224
| 1:20.174
|
|-
!12
615. sor:
| 1:20.893
| 1:20.274
|
|-
!13
629. sor:
| 1:21.145
| 1:20.601
|
|-
!15
642. sor:
| [[Honda F1|Honda]]
| 1:21.512
|
|
|-
!17
650. sor:
| 1:21.631
|
|
|-
!18
656. sor:
| [[Williams F1|Williams]]-[[Toyota]]
| 1:21.668
|
|
|-
!19
678. sor:
 
== Futam ==
[[Fájl:Lewis Hamilton 2008 Britain 3.jpg|250px|bélyegkép|jobbra|Hamilton győzött hazai versenyén]]
A brit nagydíj futama [[július 6.|július 6-án]], vasárnap, [[közép-európai idő]] szerint 14:00 órakor rajtolt.<ref name="Program"/> A pálya vizes volt, az eső eltérő intenzitással, de folyamatosan esett, ami alaposan megkavarta a mezőnyt.
A rajt előtt esett, a rajt pillanatában és az első körökben annyira nem, később viszont ismét szakadt. A rajtprocedúrára mindenestre kivétel nélkül az összes pilóta a köztes esőgumit, vagyis az intermediate abroncsokat tetette fel.
A rajt egyértelmű győztese a hazai közönség előtt autózó Hamilton lett, aki a negyedik helyről a másodikra jött föl. Räikkönen is jól indult el, de beragadt Webber és Kovalainen mögé. A vizes aszfalton Webber, majd Massa pörgött meg. Így mindketten az utolsó helyre estek vissza. Webber ezután nagyon gyors tempóban zárkózott fel, míg Massa ezután is többször kipördült. Még az első körben [[David Coulthard]] és [[Sebastian Vettel]] a kavicságyba repült ki és feladni kényszerült a versenyt. Az élen eközben Hamilton és Kovalainen harcolt egymással, végül a finn elengedte Hamiltont, aki ezután gyorsan kezdett elszakadni tőle. Nem sokkal ezután Kovalainen meg is pördült és egy pozíciót veszített, Räikkönen megelőzte.
Az eső már nem esett, az egyre inkább felszáradó aszfalt pedig a jelek szerint a világbajnoki címvédőnek kedvezett, aki folyamatosan faragott Hamiltonnal szembeni hátrányából.
A 20. körben hirtelen nagyon erősen esni kezdett, és a rá következő körre Hamilton és Räikkönen egyszerre jött ki a boxba. A [[McLaren]] szerelői új garnitúra köztes esőgumit tettek fel versenyzőjüknek, a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] boksza elé beparkoló finn viszont csak üzemanyagot kapott.
[[Fájl:Rubens Barrichello 2008 Britain.jpg|250px|bélyegkép|jobbra|Barrichello a Honda első dobogós helyét szerezte 2006 óta]]
Hamilton számára az lett volna az előnyösebb, ha még sokáig esik, hiszen az ő friss gumijai jobban kiszorítják a vizet, mint Räikkönen egyre sekélyebb barázdákkal rendelkező gumijai.
Az eső továbbra sem enyhült és ez Hamiltonnak nagy előnyt jelentett, a pályán néhol megállt a víz is.
A finn folyamatosan lassult, és néhány körében már 5 másodperccel is gyengébb volt, mint Hamilton. A ferrarisok azonban tovább vártak, amivel újabb hibát követtek el, hiszen pilótájuk így egyre nagyobb hátrányba került.
Az eső Hamilton mellett a két [[BMW Sauber]]nek jött jól. Nick Heidfeld például két alkalommal is egyetlen manőverrel lépett előre két pozíciót.
Räikkönen mellett csapattársa, Massa is szenvedett, aki szintén kopott gumikkal autózott. A Ferrarinál jó 10 kört vártak arra, hogy friss gumikat tegyenek fel a pilótáknak, de ekkor már késő volt, Räikkönen a 11. helyre állt vissza. Az eső továbbra sem hagyott alább, de a topcsapatok egyike sem ment ki extrém esős gumiért.
[[Fájl:Felipe Massa 2008 Britain.jpg|250px|bélyegkép|jobbra|Massa az utolsó helyen fejezte be a futamot]]
Egyedül a [[Honda F1|Hondánál]], a [[WilliamsF1|Williamsnél]] és a [[STR|Toro Rossónál]] (már csak [[Sébastien Bourdais]] volt versenyben) próbálkoztak ezekkel. Ez főleg a Hondánál vált be, hiszen [[Rubens Barrichello]] nagyon begyorsult és sorra hagyta le ellenfeleit. Csapattársa, [[Jenson Button]] hibázott, és kiesett. A brazil egészen a 2. helyig zárkózott fel, de Hamilton befogására már nem volt esélye, a brit túl messze volt. Barrichello végül második helyét is elveszítette, mert az utolsó körökben ki kellett állnia üzemanyagért. Ekkor már megkapta az intermediate (köztes esőgumi) abroncsokat, az eső ugyanis elállt, sőt kisütött a nap.
A nagy esőzés miatt [[Nelsinho Piquet]], [[Robert Kubica]], [[Adrian Sutil]] és [[Giancarlo Fisichella]] is kiesett.
Hamilton szinte hiba nélkül, óriási előnnyel nyerte meg második hazai versenyét.
Mellé a dobogóra [[Nick Heidfeld]], és a remek gumiválasztásnak köszönhetően Rubens Barrichello állhatott fel.
Räikkönen a verseny végén még megelőzte Alonsót, akit az utolsó előtti körben Kovalainen is lehagyott, a [[Renault F1|renault-s]] pilótának így maradt a 6. hely. Trulli hetedik, [[Nakadzsima Kadzuki|Nakadzsima]] nyolcadik lett.
 
701. sor:
 
{| class="wikitable" style="font-size:95%"
|-
! Helyezés !! Rajthely !! # !! Versenyző !! Csapat/Motor !! Körök !! Idő/Kiesés oka !! Pontszám
|-
! 1
723. sor:
|-
! 4
| align="center" | 3 || 1 || '''{{FRaik}}''' || '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 60
| +1 kör
752. sor:
| align="center" | '''1'''
|-
! 9
| align="center" | 18 || 7 || {{FRosb}} || [[Williams F1|Williams]]-[[Toyota]]
| 60
762. sor:
| 60
| +1 kör
|
|-
! 11
| align="center" | 13 || 14 || {{FBour}} || [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Ferrari]]
| 60
786. sor:
| 39
| Kicsúszás
|
|-
! Ki
| align="center" | 17 || 16 || {{FButt}} || [[Honda F1|Honda]]
| 38
| Kicsúszás
851. sor:
|- bgcolor="#ffdf9f"
! 3
| '''{{FMass}}'''
| align="center"| 48
! 3
861. sor:
| align="center"| 46
! 4
| {{Zászló|Japán}} '''[[Toyota F1|Toyota]]'''
| align="center"| 25
|-
! 5
| '''{{FHeid}}'''
| align="center"| 36
! 5
| {{Zászló|Osztrák}} '''[[Red Bull Racing|Red Bull]]'''-'''[[Renault]]'''
| align="center"| 24
|-
! 6
| '''{{FKova}}'''
| align="center"| 24
! 6
| {{Zászló|UK}} '''[[Williams F1|Williams]]'''-'''[[Toyota F1|Toyota]]'''
| align="center"| 16
|-
! 7
| '''{{FTrul}}'''
| align="center"| 20
! 7
| {{Zászló|Franciaország}} '''[[Renault F1|Renault]]'''
| align="center"| 15
|-
! 8
| '''{{FWebb}}'''
891. sor:
| {{Zászló|Japán}} '''[[Honda F1|Honda]]'''
| align="center"| 14
|-
! 9
| '''{{FAlon}}'''
| align="center"| 13
! 9
| {{Zászló|Olasz}} '''[[Toro Rosso]]-[[Ferrari]]'''
| align="center"| 7
|-
! 10
| '''{{FBarr}}'''
| align="center"| 11
! 10
| {{Zászló|India}} '''[[Force India]]-[[Ferrari]]'''
| align="center"| 0
|-
! 11
| '''{{FRosb}}'''
| align="center"| 8
! 11
| {{zászló|Japán}} '''[[Super Aguri]]-[[Honda]]'''*
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/2008-as_Formula–1_brit_nagydíj”