„T–34” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Winghun (vitalap | szerkesztései)
→‎Története: T-34-85 110 mm-es homlokpáncélzattal? Ki írta ezt a badarságot?
a j
33. sor:
A T–34 esetében sikerült megteremteni a harckocsikat jellemző három alapvető tulajdonság – mozgékonyság, tűzerő, páncélvédettség – összhangját.
 
A fejlesztést [[1936]]-ban kezdték meg [[Mihail Iljics Koskin|Mihail Koskin]]<ref name="T-34">{{cite book| title = A T-34-es története| language = magyar|author= Zicherman István| year= 2007| publisher= Anno (Budapest)}}</ref> vezetésével, és az első két prototípus [[1940]] januárjára készült el. A tervezők a két prototípussal [[Harkov]]ból [[Moszkva|Moszkvába]] hajtottak, hogy a [[Kreml (Moszkva)|Kreml ]]<nowiki/> urai előtt így bizonyítsák a harckocsi rendkívül jó menettulajdonságait. Ezután az akkor már elcsendesedett finn frontra irányították, ahol a [[Téli háború#A Mannerheim-vonal|Mannerheim-vonal]] elhagyott bunkereinek szétlövésével demonstrálták a T–34-es tűzerejét. Végül a harckocsik [[Minszk]]en és [[Kijev]]en keresztül tértek vissza Harkovba. Sajnálatos módon Koskin<ref name=T-34/> nem rendelkezett olyan kiváló ellenálló-képességgel, mint tankjai, és [[1940]]. szeptember 26-án belehalt a tüdőgyulladásba, amit a rendkívül megerőltető téli próbák alatt szerzett. Helyét [[Alekszandr Alekszandrovics Morozov|Alekszandr Morozov]]<ref>{{cite web|url=http://english.battlefield.ru/t-24.html|title=Alexandr Morozov - T-34 fejlesztése|language=angol}}</ref> vette át.
 
A tank sorozatgyártása a tervek szerint [[1940]] júniusában indult volna meg, és Harkovban 500, [[Volgográd|Sztálingrádban]] pedig 100 T–34-est gyártottak volna az év végéig. Kulik marsall intrikái miatt azonban a tervezett 600 példányból csupán 115-öt sikerült legyártani 1940 decemberéig. [[1941]]-ben összesen 2800 T–34-es gyártását tervezték, melyből 1800 Harkovban, 1000 pedig Sztálingrádban készült volna. A gyártás egyszerűsítése érdekében [[Vlagyimir Szergejevics Nyicenko|Vlagyimir Nyicenko]] egy 52&nbsp;mm páncélvastagságú öntött tornyot tervezett a harckocsihoz, a hegesztett torony kiváltására. 1941 tavaszán korlátozott számú példányt már ezzel az öntött toronnyal szereltek fel. Az [[Barbarossa hadművelet|1941. június 22-i német támadásig]] 1225 db T–34-est sikerült legyártani, melyből 967 került ki a csapatokhoz az invázió kezdetéig.
53. sor:
[[Fájl:Russian T-34.jpg|bélyegkép|200px|T–34/85]]
* '''1940-es modell''' (Német jelölés: T–34/76A) – Az L–11-es 76,2&nbsp;mm-es löveggel gyártották, mely nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
* '''1941-es modell''' (Német jelölés: T–34/76B) – Az előzőnél sokkal jobb L–34-es 76,2&nbsp;mm-es löveggel, nehezebb páncélzattal és öntöttvas toronnyal gyártották. Ára: 269&nbsp;500 [[Szovjet rubel|rubel]].{forr}}
* '''1942-es modell''' (Német jelölés: T–34/76C) – Több, kisebb jelentőségű változtatást vezettek be a könnyebb gyárthatóság és az alacsonyabb költségek érdekében. A vezető újfajta búvónyílást kapott, a lánctagok formáját módosították. Az alváz oldalsó páncélzatát 40&nbsp;mm-ről 45&nbsp;mm-re növelték. A gumihiány miatt új, teljes egészében acél futógörgőket alkalmaztak. A hiány enyhültével az első és az utolsó futógörgő ismét gumírozott lett. Ára: 193&nbsp;000 [[Szovjet rubel|rubel]].{forr}}
* '''1943-as modell''' (Német jelölés: T–34D, E és F) – Újratervezett, nagyobb, hatszögletű toronnyal gyártották, melynek homlokpáncélzata 70&nbsp;mm, oldalsó páncélzata pedig 52&nbsp;mm volt. A németek Mickey Mouse-nak hívták, mert a tornyon lévő két búvónyílás kinyitott, kerek fedele meghökkentően emlékeztetett a Disney-figura füleire. A későbbi változat parancsnoki kupolát kapott. Ellentétben a korábbi változatokkal, az 1943-as modelleknek már 75-80%-a fel volt szerelve rádióval.
* '''T–34/57''' - Kevesebb mint 324 db T–34-est 1941-ben és 1943–1944. folyamán a ZiSZ–4-es 57&nbsp;mm-es löveggel szereltek fel és páncélvadászként használtak. Néhányuk részt vett a moszkvai csatában.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/T–34