„152 mm-es 1943 mintájú tarack (D–1)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a hiv. |
a hiv. |
||
37. sor:
=== Válasz a kihívásra ===
1942-ben, hogy megpróbálják orvosolni a megfelelő 152 mm-es tarack hiányát, az F. F. Petrov vezette tervezőiroda megkezdte egy új tarack fejlesztését, amely az M–30 futóművén alapul és az M–10 lövegcsövét használja (amelyre
Az 1943-as év elején Petrov bejelentette az új tervet a Népbiztosok Tanácsánál. Április 13-án értesítették Petrovot, hogy az Állami Védelmi Bizottság öt darabot rendelt az új lövegből, melyeket aztán május 1-jén a lőtérre küldtek. Május 5-én két darabot csapatpróbára küldtek; két nappal később, május 7-én a löveget rendszeresítésre javasolták, majd 1943 augusztus 8-án hivatalosan hadrendbe állították '''152 mm-es 1943 mintájú tarack''' jelöléssel. Másfél hónappal később az első sorozatot leszállították a Vörös Hadseregnek.<ref name="Shunkov" /><ref name="Shirokorad" />
70. sor:
== Leírás ==
[[Kép:D1 components.jpg|thumb|jobb|A D–1 tarack felépítése: <br /> 1 – szétterpeszthető lövegtalpszárak <br /> 2 – lövegzár <br /> 3 – lövegpajzs <br /> 4 – hátrasikló berendezések (hidraulikus fék és hidropneumatikus helyretoló) <br /> 5 – lövegcső <br /> 6 – [[csőszájfék]] <br /> 7 – kerekek <br /> 8 – felfüggesztés <br /> Az 1, 7 és 8 a futóműhöz, a 2, 4, 5 és 6 a lövegcsőcsoporthoz tartozik]]
A D–1 tarack lényegében a 152 mm-es 1938 mintájú tarack (M–10) lövegcsövének és a 122 mm-es 1938 mintájú tarack (M–30) futóművének a kombinációja volt. Mivel az új futómű könnyebb volt, mint amilyet az M–10-en használtak, a lövegcsövet egy erős kétkamrás, DT–3-as csőszájfékkel látták el a hátraható erők csökkentése érdekében. Závárzata megszakított menetű csavarzár, a hátrasikló rendszer egy hidraulikus fékből és egy hidropneumatikus helyretolóból áll. Az osztott lőszer egy lövedékből és nyolc különböző hajtótöltetből áll.
77. sor:
<gallery>
Image:D1_Saint_Petersburg_4.jpg|Hátrasikló berendezések
Image:D1_Saint_Petersburg_3.jpg|[[Csőszájfék]]
Image:D1_Saint_Petersburg_7.jpg|Futómű felfüggesztés
Image:D1_Saint_Petersburg_8.jpg|Futómű felfüggesztés
| |||