„Øresund híd” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a vasúttársaságok frissítve DSB Øresund, Transdev
31. sor:
Az '''Øresund híd''' ({{dánul|Øresundsbroen}}, {{svédül|Öresundsbron}}, hibrid név: ''Øresundsbron''), hivatalos nevén Øresund-összeköttetés ''(Øresundsförbindelsen)'' egy kombinált közúti-vasúti híd az [[Øresund]] tengerszoros felett.
 
A híd [[Dánia]] fővárosát, [[Koppenhága|Koppenhágát]] köti össze a [[svédország]]i [[Malmö|Malmővel]], tágabban nézve pedig [[Skandinávia|Skandináviát]] [[Közép-Európa|Közép-]] és [[Nyugat-Európa|Nyugat-Európával]]. A hídon halad keresztül az [[E20 (európai út)|E20]]-as európai főútvonal. Kétvágányú vasúti pályáján a vasúti személyszállítást [[2009]] ótajelenleg elsősorban(2015) a dán oldalon a [[DSBFirstDSB Øresund]] üzemelteti; a dán oldalon, a [[Koppenhágai repülőtér]]en és Koppenhágán át [[Helsingør]]ig,; a svéd oldalon pedig a [[Transdev]], Malmőn át [[Göteborg]]ig, [[Kalmar]]ig és [[Karlskrona|Karlskronáig]]. Az [[SJ X2000]] [[motorvonat]]okat közlekedtet Koppenhágából [[Stockholm]]ba, Göteborgba és Kalmarba. Teherszállítást több vasúttársaság is végez.<ref name=10y011>{{opcit |név=Øresundsbro |év=2010 |oldal=11}}</ref>
 
Maga a híd a két part közötti távolság mintegy felét teszi ki, 7845 méteres hosszúságával [[Európa]] leghosszabb közúti-vasúti hídja. A maradékot a [[Peberholm]] (Bors-sziget) nevű mesterséges sziget (4055 m), az onnan a dán oldalra vezető alagút (4050 m) és a dán oldalon létesített mesterséges félsziget (430 m) hidalja át.<ref name=10y007>{{opcit |név=Øresundsbro |év=2010 |oldal=7}}</ref>
 
== Történelem ==