„Oneworld” változatai közötti eltérés

[[Kép:Oneworld logo.svg|thumb|right|250px| A oneworldOneworld logója]]

A '''oneworldOneworld''' egy [[légiszövetség]], amely méretét tekintve [[2006]]-ban a 3. legnagyobb ilyen szövetség a [[Star Alliance]] és a [[SkyTeam]] után. A oneworldOneworld a légiközlekedés legnagyobb és legjobb nevei közül nyolc légitársaságot hozott össze a szövetségben – [[American Airlines]], [[British Airways]], [[Qantas]], [[Iberia Airlines|Iberia]], [[Cathay Pacific]], [[LAN Chile]], [[Finnair]] és [[Aer Lingus]], továbbá tucatnyi leányvállalatuk. A [[Japan Airlines]], a [[Malév]], a [[Royal Jordanian]], a [[LAN Ecuador]] és a [[LAN Argentina]] [[2007]]-ben csatlakoztak. Az [[Aer Lingus]] jelezte szándékát, hogy el kívánja hagyni a szövetséget.

A oneworldOneworld 135 ország több, mint 600 célállomására repül, naponta több, mint 8000 járatot üzemeltetve. 2004-ben mintegy 230 millió utast szállított 2000-nél is több repülőgépével.

A szövetség a taglégitársaságok számára lehetővé teszi, hogy utasaiknak szélesebb körű szolgáltatásokat és nagyobb előnyöket biztosítsanak, mint amelyet bármely légitársaság önállóan nyújtani képes. Mindez egy kiterjedtebb útvonalhálózatot, törzsutas bónusz pontok/mérföldek gyűjtését és felhasználását jelenti a oneworldOneworld összehangolt útvonalhálózatán, valamint közel 400 repülőtéri váró használatát biztosítja. A oneworldOneworld az egyetlen szövetség, amely az utasok számára lehetővé teszi, hogy a szövetség teljes útvonalhálózatán elektronikus jeggyel repülhessenek.

A oneworldOneworld az egyetlen szövetség, amelynek tagjai együttesen nyereségesek voltak 2004-ben, amely 1,3 milliárd USD nettó profitot jelentett, szemben a [[Star Alliance]] 3,6 milliárd USD együttes veszteségével és a [[SkyTeam]] 6.3 milliárd USD-t meghaladó hiányával.

2006-ban a oneworldOneworld kapta a '''"Világ Vezető Légitársasági Szövetsége"''' díjat, immáron negyedik alkalommal a World's Travel Awards, az iparág legjelentősebb díjkiosztó eseményén.

* 1998 – A oneworldOneworld elindulása szeptemberben, amikor az [[American Airlines]], a [[British Airways]], a [[Canadian Airlines]], a [[Cathay Pacific]] és a [[Qantas]] bejelentik szándékukat egy szövetség létrehozására.

* 1999 – Februárban megkezdi működését a oneworldOneworld. Még ebben az évben csatlakozik a [[Finnair]] és az [[Iberia Airlines|Iberia]].

* 2003 – 2005 – A [[Swiss]] légitársaság elfogadja a oneworldOneworld hívását, és szándéknyilatkozatot ír alá a csatlakozásról. 2004 júniusában a Swiss felmondja a megállapodást, majd 2005 márciusában a [[Lufthansa]] felvásárolja a [[Swiss]]-t, amely ezután a rivális [[Star Alliance]]hoz csatlakozik. 2003-ban tárgyalások kezdődtek a [[British Airways]] és a [[KLM]] között a két társaság egyesülésről, amely végül nem valósul meg, mivel a [[KLM]] az [[Air France]]-al egyesül.

* 2005 – Május 24-én szándéknyilatkozatot ír alá a szövetség a [[Malév]]val a magyar légitársaság csatlakozásáról. Október 17-én a [[Royal Jordanian]] elfogadja a oneworldOneworld meghívását, és ezzel ő lesz a szövetség tizedik tagja, valamint a szövetség első tagja a [[Közel-Kelet]]en. Október 25-én a világ egyik legnagyobb légitársasága a [[Japan Airlines]] bejelenti csatlakozási szándékát. November 22-én a [[Malév]] hivatalos meghívást kap a szövetségbe, miután a oneworldOneworld sikeres minőségügyi és biztonsági auditot végzett a társaságnál, és meggyőződött róla, hogy a magyar nemzeti légitársaság megfelel a oneworldOneworld szövetség által az utaskiszolgálás és a kedvezményrendszer terén támasztott követelményeknek.