„Rail Cargo Hungaria” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
a dátum helyesírásának javítása AWB |
||
28. sor:
== Története ==
Európa többi országához hasonlóan [[Magyarország]]on is megtörtént az állami vasúttársaság feldarabolása. A MÁV-ból kiszervezték a személyszállítást és a teherszállítást. Ezzel az volt a cél, hogy a társaság működése átláthatóbbá váljon, és megszüntessék a keresztfinanszírozást.A MÁV Cargo [[2006]]. [[január 1.|január 1-jén]] vált önálló társasággá. Első vezérigazgatója Kozák Tamás, az Igazgatóság elnöke Dióssy Gábor. Az akkori vezérigazgató-helyettes, Dr. [[Kovács Imre]] 2008 februárjától a vállalat vezérigazgatója.
A Cargo ekkor száz százalékosan a MÁV tulajdonában volt (MÁV Zrt. 99%, MÁV Vagyonkezelő Zrt 1%), amely körülbelül harmincmilliárd forint induló tőkével és apporttal, több mint 13000 vasúti kocsival és közel 3100 fős induló létszámmal jött létre. A MÁV Cargo az anyavállalatnak nem jogutódja, így minden szükséges működési engedélyt be kellett szereznie. Az előkészítő munkák [[2005]]. májusában kezdődtek meg.<ref>[http://www.mavcargo.hu/content/view/26/56/lang,hu/ www.mavcargo.hu]</ref>
| |||